W Porcie Gdańsk trwa rozładunek amerykańskiej techniki wojskowej

Jeszcze przed końcem roku do gdańskiego portu wpłynął statek ro-ro MV Cape Kennedy (T-AKR 5083), wykorzystywany przez Dowództwo Wojskowego Transportu Morskiego USA, wchodzący w skład amerykańskiej Floty Rezerwowej Obrony Narodowej. Aktualnie załoga oraz obsługa portu prowadzą operacje związane z rozładunkiem sprzętu wojskowego US Army.

Statek przybył do Gdańska 30 grudnia. Na jego pokładzie znajdowały się m.in. samochody i pojazdy ciężarowe wykorzystywane przez amerykańską armię, których rozładunek rozpoczął się już po Nowym Roku, 1 stycznia. Przypomnijmy, że niewiele wcześniej do Portu Gdynia weszła inna jednostka, USNS Red Cloud (T-AKR 313), także przeznaczona do działań transportowych, w tym wykonując operacje ładunkowe „roll-on-roll-off”.

Czytaj więcej: Wyjątkowy gość i transport US Army. Do Portu Gdynia wszedł USNS Red Cloud

MV Cape Kennedy (IMO: 7714636) to samochodowiec zbudowany w 1979 roku, na co dzień stacjonujący w Porcie Orlean w USA. Mimo swojego wieku stale wykonuje zadania transportowe amerykańskich władz, co nierzadko się wiąże z przewożeniem pojazdów wojskowych. Pozostaje faktycznie w ciągłym użyciu, co przede wszystkim świadczy też o dobrym stanie i regularnej konserwacji.

Fot. US Army

Czytaj więcej: Kolejny amerykański transportowiec na polskich wodach. Do Portu Gdańsk wszedł MV Cape Kennedy

Regularne wizyty amerykańskich statków i okrętów transportowych przypominają o roli portów w systemie bezpieczeństwa. To właśnie drogą morską najefektywniej może dotrzeć wsparcie sojuszników w razie zagrożenia dla kraju. Do Gdańska, Gdyni, Szczecina i Świnoujścia przybywają zarówno wyposażenie państw partnerskich, jak i broń i technika wojskowa przeznaczona dla Polski, czego przykładem są choćby transporty zakupionych czołgów Abrams z USA i K2 Black Panther z Korei Południowej.

Współpraca przy obsłudze członków NATO m.in. w związku z ćwiczeniami wojskowymi i ich innymi zadaniami pozwala umacniać relacje międzynarodowe i zachować gotowość do działania w sytuacjach kryzysowych. Wskazuje też na konieczność zapewniania bezpieczeństwa infrastruktury portowej.