Dlaczego gospodarka traci potencjał wzrostowy i jak utrzymać jej konkurencyjność – nowy raport Fundacji Przyjazny Kraj i centrum analitycznego Spotdata pokazuje obraz polskiej gospodarki i przemysłu. Obraz niepokojący.
W Porcie Gdynia zakończono pierwszy kluczowy etap jednej z najważniejszych inwestycji ostatnich lat – rozbudowę magazynów zbożowych realizowaną przez firmę HES Gdynia. Pierwszy zakończony etap budowy obejmuje Magazyn wysokiego składowania nr 32 a druga faza budowy dotyczy trzech silosów i zostanie zakończona w najbliższym czasie. Łączna powierzchnia składowa pozwala na przechowywanie około 85 tysięcy ton zbóż.
Olbrzymi żółw morski z zagrożonego gatunku karetta, dostrzeżony na powierzchni wody z poważnie uszkodzonym pancerzem po zderzeniu ze statkiem, został zabrany przez weterynarzy na badanie tomograficzne, lecz był tak duży, że zmieścił się do tomografu dopiero w trzeciej klinice – podała agencja AP.
Zapraszamy do odsłuchania odcinka podcastu #TIRSPEDnaFali, który dotyczy armatora MSC, zapewniającego niezależną, konkurencyjną i kompletną sieć dla handlu między Wschodem a Zachodem.
W upalnym Bahrajnie, gdzie swoją siedzibę ma Combined Task Force 150 (CTF 150), stacjonujący tam brytyjscy marynarze z załóg okrętów operujących na Morzu Czerwonym uratowali nietypowych potrzebujących. Były nimi osierocone kocięta, które wymagały natychmiastowej pomocy.
Trwają prace nad strategią dla Polskich Linii Oceanicznych, dotyczącą projektów żeglugowych, które mają wzmocnić obecną ofertę spółki i umożliwić jej ekspansję w nowych segmentach rynku - poinformowała PAP Agencja Rozwoju Przemysłu. Dodała, że mogą skorzystać na tym polskie stocznie.
W dyskusjach na temat dekarbonizacji żeglugi i zastosowania paliw alternatywnych na statkach daje się zauważyć brak podejścia kompleksowego i interdyscyplinarnego. Mocno praktyczne i kosztowe podejście mają operatorzy flot. Swoiste podejście do zagadnienia mają konstruktorzy i producenci statków.
Elbląg wraca na mapę morskiej logistyki, a jednym z motorów tego powrotu jest Venkon – dynamicznie rozwijający się operator portowy z Pomorza, który po sukcesach w Gdańsku wkracza z rozmachem do elbląskiego portu.
Kolejnym referentem Bloku Prezentacyjnego pt. „Modernizacja Marynarki Wojennej RP” był Philipp Schön, szef działu sprzedaży okrętów podwodnych w thyssenkrupp Marine Systems. Także on przedstawił ofertę na okręty podwodne dla polskiej Marynarki Wojennej w ramach programu „Orka”. Była to okazja, by lepiej poznać propozycję sąsiada „zza Odry”, przy czym nie brakowało tu „nowości”.
Znajdująca się w Gdyni PGZ Stocznia Wojenna była miejscem uroczystości związanej z budową kolejnego okrętu dla polskiej Marynarki Wojennej. 5 maja, z udziałem licznie zgromadzonych gości, odbyło się cięcie blach pod przyszły ORP Burza. W ten sposób stanie się kolejną fregatą, która obok wzmocnienia morskiego rodzaju sił zbrojnych będzie nawiązywać do historii jednostek zasłużonych w historii polskiej wojskowości.
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”