Siły morskie Włoch zamawiają kolejne, duże patrolowce. Dostarczy je Fincantieri

W Rzymie odbyło się, 25 czerwca, podpisanie umowy stanowiącej uzupełnienie dotychczasowego kontraktu na duże okręty patrolowe typu Thanon di Revel. Zgodnie z nim stocznie należące do Fincantieri zbudują dwie nowe jednostki w miejsce tych, które na mocy ubiegłorocznego porozumienia sprzedano, niemal gotowe i zwodowane, do Indonezji. Dzięki temu zostanie utrzymany ciąg zamówień w zakładzie stoczniowym, a siły morskie Włoch pozyskają tyle patrolowców, ile pierwotnie zaplanowano.

URE ogłasza pierwszą aukcję dla morskich farm wiatrowych

W Biuletynie Informacji Publicznej URE, zgodnie z obowiązującymi regulacjami, zostało opublikowane Ogłoszenie aukcji AMFW/1/2025 na uzyskanie prawa do pokrycia ujemnego salda dla energii elektrycznej wytworzonej w morskich farmach wiatrowych.

Czy na "Orkę" nie można już czekać? Apel byłej załogi ORP Sokół do władz o zdecydowane działania

4 czerwca jest szczególną datą dla wielu marynarzy służących lub mających za sobą służbę na okrętach podwodnych. Tego dnia, w 2002 roku, miało miejsce pierwsze podniesienie biało-czerwonej bandery na ORP Sokół, który choć zakończył służbę w 2018 roku, obecnie jest wyjątkową atrakcją Muzeum Marynarki Wojennej Gdyni. Spotkanie dawnych członków jego załogi było okazją do ogłoszenia apelu do władz, by podjęły decyzję o zakupie nowych okrętów podwodnych.

Venture Global rozpoczyna prace na terenie kolejnego obiektu eksportowego LNG w USA

Po uzyskaniu zgody władz federalnych firma Venture Global ogłosiła 4 czerwca, że zainicjowano prace na terenie jej trzeciego obiektu eksportowego LNG, terminala CP2 LNG. Mieści się on w Arlington, w stanie Wirginia. Rozpoczęcie prac na terenie nastąpiło wkrótce po tym, jak CP2 otrzymało ostateczną zgodę w sprawie projektu od Federalnej Komisji Regulacji Energetyki (FERC) oraz kilka tygodni po otrzymaniu zezwolenia na eksport od Departamentu Energii USA.

Problemy na budowie linii wyprowadzającej energię z morskich farm wiatrowych

Według mediów prace na budowie linii najwyższych napięć Choczewo-Żarnowiec, którą ma być wyprowadzana energia produkowana przez morskie farmy wiatrowe, stanęła. Powodem są problemy finansowe wykonawcy.

Szwedzka propozycja na program „Orka”. Zobaczyliśmy okręt podwodny, który Saab oferuje polskiej Marynarce Wojennej

Obietnica ministra obrony narodowej Władysława-Kosiniaka Kamysza, że jeszcze w 2025 roku zostanie wybrany oferent, który dostarczy Polsce nowe okręty podwodne, stale budzi emocje. Czołowe firmy z branży okrętowej, zainteresowane wzięciem udziału w programie, starają się zainteresować opinię publiczną swoją ofertą. Pochodzący ze Szwecji koncern Saab-Kockums zaprosił do swojej stoczni w Karlskronie polskich dziennikarzy, aby mogli zapoznać się z nią lepiej i na własne oczy zobaczyć stan prac nad najnowszymi okrętami podwodnymi typu

Co Hiszpanie oferują w ramach programu „Orka”? Kluczowe są także doświadczenia sił morskich

Podczas Defence24 Days nie zabrakło zagadnień morskich, wzbudzających niemałe zainteresowanie. Drugiego dnia wydarzenia w panelu „Blok Prezentacyjny. Modernizacja Marynarki Wojennej RP” została zaprezentowana hiszpańska oferta współpracy z polskimi siłami morskimi i przemysłem okrętowym w związku z programem „Orka”.

Rynek turystyczny na Bałtyku w 2025 r. ożywił się. Rosną szanse Trójmiasta i Pomorza

Niedawno Cruise Baltic i Cruise Norway ogłosiły ponowne uruchomienie zaktualizowanego Itinerary Planner (Planera Tras Rejsów Statków Pasażerskich). Itinerary Planner to cyfrowe narzędzie zaprojektowane, aby pomóc operatorom cruisów w planowaniu tras, dostarczając informacji o dostępności portów i kluczowych danych portowych w regionie Morza Bałtyckiego i Norwegii. Na mapie turystycznej Cruise Baltic i Cruise Norway znalazł się jedynie Gdańsk. Rosną szanse Trójmiasta i Pomorza. Ale trzeba na nie zapracować.

Francuska stocznia rozpoczyna budowę dwóch patrolowców dla Czarnogóry

Resort obrony Czarnogóry poinformował, że 24 kwietnia we francuskiej stoczni Kership w Lorient rozpoczęły się prace związane z budową dwóch okrętów patrolowych dla sił morskich tego niedużego państwa. Będę tą największe najnowocześniej jednostki morskie, jakie znajdą się pod czarnogórską banderą.

Damen Shipyards Group nawiązuje strategiczne partnerstwo w celu wzmocnienia pozycji na rynku akwakultury

Grupa Damen Shipyards i Folla Maritime Service AS z przyjemnością ogłaszają nawiązanie współpracy w sektorze akwakultury. Partnerstwo to łączy globalne doświadczenie Damen w budowie statków z dogłębną znajomością norweskiego rynku akwakultury, jaką posiada Folla Maritime. Wspólnie obie firmy będą dobrze przygotowane, by odpowiadać na nowe trendy i zmiany w tym dynamicznie rozwijającym się sektorze – zarówno w Norwegii, jak i na całym świecie.