– Przyszłość Bałtyku jest w rękach nas wszystkich. Rozmawiajmy o przyszłości, stawiajmy na rozwój, wzmacniajmy nasze bezpieczeństwo – podkreślił Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, otwierając 23. Międzynarodowe Targi Morskie i Militarne BALTEXPO w Gdańsku.
Wyjątkowy, bezzałogowy pojazd podwodny w składzie brytyjskich sił morskich, XV Excalibur, wyruszył w morze na testy, posiadając na pokładzie kwantowy, optyczny zegar atomowy firmy Infleqtion. Ma to związek z planem, by tego rodzaju wyposażenie pojawił się w przyszłości także na załogowych okrętach podwodnych, zapewniając im lepszą nawigację, stabilność i dokładność.
Złoże Bacalhau, położone na brazylijskich wodach Oceanu Atlantyckiego, posiada zasoby wyliczane na nawet milard baryłek ekwiwalentu ropy naftowej, możliwej do wydobycia. 15 października Equinor wraz ze swoimi partnerami: ExxonMobil Brasil, Petrogal Brasil i Pré-sal Petróleo SA (PPSA), rozpoczął wydobycie na tym obszarze. To największe, znajdujące się na morzu złoże surowca konwencjonalnego, jakie kiedykolwiek zagospodarował Equinor.
Na terenie zakładu Centrum Wsparcia i Eksperymentów Marynarki Wojennej w La Spezii, koncern Fincantieri uruchomił swój pierwszy podwodny system bezzałogowy „DEEP” w ramach misji demonstracyjnej.
ST Engineering poinformował 21 października na temat wodowania w stoczni Benoi Yard pierwszego, wielozadaniowego okrętu bojowego (Multi-Role Combat Vessel, MRCV) typu Victory, przeznaczonego dla Marynarki Wojennej Singapuru (Republic of Singapore Navy, RSN). Władze kraju podkreślają, że ta jednostka ma stanowić dowód na potencjał rodzimej branży okrętowej, a także na wdrażanie innowacji w siłach morskich, biorąc pod uwagę wysoki stopień automatyzacji i kooperacji z platformami bezzałogowymi.
Siły piechoty morskiej Holandii (Korps Mariniers) otrzymają nowe szybkie kutry desantowe (Littoral Assault Craft, LAC). Dzięki nim formacja ma zyskać lepsze zdolności związane z działaniami w rejonie przybrzeżnym, wzmacniając tym samym swój potencjał.
Francuska firma Exail podkreśla swoje zaangażowanie w rozwój platform bezzałogowych i dostarczanie ich zgodnie z wymaganiami zamawiających. Wraz z firmą Thesta ze Szczecina przekazała bezzałogowy pojazd nawodny DriX H-8 do Orlen Petrobaltic.
Osiągnięto kluczowe momenty w produkcji komponentów dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, realizowanych przez Equinor i Grupę Polenergia. W zakładach dostawcy – firmy Smulders – ustawiono w pozycji pionowej pierwsze elementy przejściowe (transition pieces), zakończono montaż konstrukcji wsporczej typu jacket pod platformę morskiej stacji elektroenergetycznej oraz przygotowano jej główną część (topside) do dalszego wyposażania.
Transport i logistyka stanowią kluczowy element każdej gospodarki, łącząc różne sektory i zapewniając ich sprawne współdziałanie. Z tego powodu są one częstym wektorem ataków hakerskich, które mają na celu nie tylko zakłócenie harmonogramów dostaw, ale także kradzież poufnych danych, a niekiedy nawet całkowity paraliż operacji. Przejęcie kontroli nad jednym elementem łańcucha może spowodować bowiem infekcję całego systemu powiązanych ze sobą podmiotów, prowadząc do poważnych strat finansowych.
Jedna z debat targów BALTEXPO w Gdańsku dotyczyła stosowania technologii dual-use, czyli podwójnego przeznaczenia, w systemie obronnym Polski i Europy. Uczestnicy dyskusji nie mieli wątpliwości, ze współpraca biznes-siły zbrojne, to bardzo dobre rozwiązanie dla obu stron.
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem
Świnoujście: zatopiony kuter wydobyty z dna Basenu Północnego. Służby podejrzewają celowe działanie
PRS sprawuje nadzór nad budową okrętu ratowniczego programu „Ratownik”