17 października 2025 roku Naval Group dostarczył do Brestu pierwszą fregatę obronno-interwencyjną (FDI), Amiral Ronarc'h, zamówioną przez Francuską Agencję Zamówień Obronnych (DGA) w imieniu Marynarki Wojennej Francji. To pierwszy okręt z serii pięciu, jakie mają stanowić istotne wzmocnienie potencjału floty państwa, stanowiąc też skok technologiczny.
"Rola infrastruktury krytycznej w kontekście bezpieczeństwa morskiego i energetycznego" to jeden z paneli, który odbył się podczas 5. rejsu Gospodarki morskiej. Eksperci podkreślali, że zapewnienie bezpieczeństwa zależy od wyposażenia, współpracy między służbami, dobrych procedur. Potrzebna jest też zmiana regulacji prawnych dotyczących funkcjonariuszy na służbie.
Firma z branży zbrojeniowej, Diehl Defence, poinformowała o udziale w największych od czasów Zimnej Wojny morskich ćwiczeniach strzeleckich Marynarki Wojennej Niemiec, pk. „Maritime Firing Exercise 2025” (MFE). W ich trakcie na jednej z fregat typu F125, FGS Baden-Württemberg, zaimplementowano moduł do zwalczania celów powietrznych, co wywołało lawinę komentarzy w kontekście uzbrojenia i zdolności obronnych niemieckich okrętów.
Koniec tygodnia w PGZ Stocznia Wojenna to nie tylko moment na podsumowania, ale przede wszystkim czas wypełniony działaniami. Obok prac stoczniowych nie brakuje spotkań i wydarzeń, które służą wymianie doświadczeń i planowaniu kolejnych przedsięwzięć.
Siły piechoty morskiej Holandii (Korps Mariniers) otrzymają nowe szybkie kutry desantowe (Littoral Assault Craft, LAC). Dzięki nim formacja ma zyskać lepsze zdolności związane z działaniami w rejonie przybrzeżnym, wzmacniając tym samym swój potencjał.
Ukraiński wicepremier Ołeksij Kułeba poinformował w mediach społecznościowych o działalności korytarza morskiego na Morzu Czarnym. Od momentu, gdy stał się on oknem dla portów Wielkiej Odessy na świat, zapewnił przeładunki blisko 150 mln ton towarów, co odbywa się pomimo trwającej agresji Rosji oraz ataków na infrastrukturę portową.
Na terenie Portu Gdynia odbyła się uroczystość podpisania przez prezydenta RP Karola Nawrockiego inicjatywy ustawodawczej dotyczącej projektu ustawy „Tak! Dla Polskich Portów”.
Tematy związane z bezpieczeństwem mocno wybrzmiały podczas tegorocznego BaltExpo 2025. Wiążą się one z wyzwaniami nie tylko dla sił zbrojnych, ale też branży zbrojeniowej i okrętowej. Krajowe stocznie realizują zlecenia dla polskiej Marynarki Wojennej na nowe okręty. O programach realizowanych przez mieszczącą się w Gdyni PGZ Stocznię Wojenną opowiedział jej prezes, Marcin Ryngwelski. Wywiad przeprowadził Mateusz Kowalewski, redaktor naczelny i wydawca portalu GospodarkaMorska.pl.
Równolegle do targów morskich BaltExpo w Gdańsku odbyło się międzynarodowe spotkanie w ramach trzeciej już konferencji poświęconej okrętom opartym na platformie Arrowhead 140. Obecnie powstają trzy, oparte na niej serie fregat, jednocześnie pojawiło się grono kolejnych, zainteresowanych państw. Gospodarzem spotkania była Polska Grupa Zbrojeniowa S.A.
Przystąpienie do NATO dwóch kolejnych państw położonych nad Morzem Bałtyckim – Finlandii i Szwecji – znacząco skomplikowało sytuację Rosji na tym akwenie. Nie znaczy to, że Rosjanie zrezygnowali z aktywności, także wojskowej: faktycznie uległa ona intensyfikacji, zwłaszcza w 2025 roku.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Narodziny i rozkwit oceanicznego imperium. Od używanego statku do nowoczesnej floty pasażerskiej
Napięcia między Moskwą a Ankarą: rosyjski statek nie dostał zgody na wejście do portu w Stambule
Stena Futura przeszła ceremonię chrztu w Belfaście. Stena Connecta ukończona
Zwodowano największy na świecie statek do układania kabli
Prezydent Elbląga: unijne środki na modernizację portu dadzą miastu silny impuls rozwojowy
Orlen ma kontrakt gazowy z Naftogazem