Duński koncern rozwija swoją infrastrukturę logistyczną z myślą szerszym docieraniu do klientów i partnerów w Ameryce Południowej i Środkowej. W związku z tym otworzył swój nowy obiekt w Panama Pacifico, wykorzystując strategiczną dla światowej gospodarki morskiej rolę Panamy jako swoistej bramy do rynków Ameryki Łacińskiej. Dzięki dostępowi do bezpośrednich usług oceanicznych, płynnej łączności multimodalnej oraz lokalizacji łączącej obie Ameryki, Europę i Azję, w zamierzeniu pozwoli na rozwój lepszego sposobu na transport towar
Wielka Brytania i Niemcy zostaną połączone kablem energetycznym o długości 140 km. Na miejsce prac przybył największy statek do ich układania, Leonardo da Vinci, należący do włoskiej firmy Prysmian. Projekt NeuConnect, o wartości ok. 2,8 mld euro ma stanowić, dosłownie i w przenośni, nowy pomost współpracy między oboma krajami, zapewniając też istotne dla każdego z nich bezpieczeństwo dostaw energii.
Brytyjski minister obrony John Healey potwierdził w czwartek, że plany dotyczące Wielonarodowych Sił w Ukrainie są gotowe, a Wielka Brytania i Francja będą przewodzić w tworzeniu struktury dowodzenia. Dodał, że już w tym roku Londyn przekazała Kijowowi pomoc wojskową o wartości 2,26 mld funtów.
Londyn jest nie tylko stolicą Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej, ale również stolicą morskiego biznesu. Londyn jest liderem innowacji i inwestycji w Europie morskiej, kompetencji w zakresie prawa i ubezpieczeń, finansowania inwestycji tonażowych i przestrzegania norm bezpieczeństwa. Londyn po raz kolejny jest czołowym ośrodkiem morskim w Europie według parametrów określonych w Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index.
W siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia odbyło się wczoraj wyjazdowe posiedzenie sejmowej Komisji Infrastruktury. Jednym z tematów podejmowanych podczas obrad była Droga Czerwona, która ma połączyć port z siecią dróg krajowych oraz de facto umożliwić dojazd do planowanego Portu Zewnętrznego.
Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec ocenił, że wpisanie Drogi Czerwonej w Gdyni na listę zadań o strategicznym znaczeniu dla Polski pozwoliłoby skrócić procedury związane z inwestycją o około 2 lata.
Rosyjskie media donoszą, że wkrótce może nastąpić koniec epoki dla tamtejszej marynarki wojennej – wstrzymano prace na wiecznie remontowanym lotniskowcu Admirał Kuzniecow. Nieszczęsna jednostka może zostać zezłomowana, choć żadne decyzje w tej sprawie jeszcze najpewniej nie zapadły.
Ostatnie ataki na statki handlowe na Morzu Czerwonym skomplikowały na nowo sytuację firm żeglugowych, które miały nadzieję na ponowne wykorzystanie sprawdzonych szlaków między Azją i Europą. Tymczasem kilka chińskich kontenerowców otrzymało zezwolenie od Rosji na przepłynięcie w najbliższych miesiącach kontrolowaną przez Moskwę Północną Drogą Morską.
Znana technologia form ślizgowych, w nowej odsłonie. Spółka Slipform przy zastosowaniu sztucznej inteligencji (SI) prowadzi w bardzo szybkim tempie prace budowlane. Obecnie technologią interesują się deweloperzy farm wiatrowych.
9 lipca 2025 r. radni Szczecina z Komisji Gospodarki Morskiej, Rozwoju i Promocji oraz Komisji Budżetu po raz pierwszy obradowali w samym sercu portu Szczecin–Świnoujście. Wyjazdowe posiedzenie poprzedził krótki rejs roboczy, w czasie którego uczestnicy mogli z bliska przyjrzeć się infrastrukturze portowej i zapoznać z planami jej rozbudowy. Atmosfera spotkania miała rangę wydarzenia – radni dyskutowali dosłownie „na wodzie", a miejsce spotkania podkreśla strategiczne znaczenie portu dla rozwoju całej metropolii.
11
Tak to robią Włosi. Zobaczyliśmy jak powstają okręty podwodne i nawodne w Fincantieri
Brytyjski patrolowiec śledził rosyjską korwetę i tankowiec na kanale La Manche
Do sił morskich USA przekazano kolejny okręt podwodny typu Virginia. USS Massachusetts coraz bliżej służby
Kłopoty amerykańskiej stoczni przy budowie patrolowców dla straży wybrzeża. Przedsięwzięcie przejmie Austal?
Kolejny jeziorowiec PŻM przechodzi próby morskie
Aramco ogłasza 17 porozumień i umów z firmami w USA o wartości 30 mld dolarów
Energetyka rośnie szybciej niż porty. Gotowe zaplecze pod Elblągiem