Kongres Polskie Porty 2030: Na styku portów i przemysłu - jak budować synergię dla gospodarki morskiej?

Panelem zamknięcia trzeciej edycji Kongresu Polskie Porty 2030 była dyskusja poświęcona współpracy między portami a przemysłem, a także wyzwaniom i szansom wynikającym z transformacji energetycznej i technologicznej sektora morskiego. Moderatorem panelu był Mateusz Kowalewski, wydawca GospodarkaMorska.pl i organizator wydarzenia.

Kongres Polskie Porty 2030: Jak chronić żeglugę i infrastrukturę morską?

Trzeci panel podczas drugiego dnia Kongresu Polskie Porty 2030 dotyczył mocno komentowanego w ostatnim czasie zagrożenia dla działalności morskiej infrastruktury, tak energetycznej, jak i przybrzeżnej, w tym portowej. Perspektywę służb, instytucji państwowych oraz podmiotów prywatnych prezentowali uczestnicy panelu pt. „Bezpieczeństwo portów i szlaków morskich – Ochrona infrastruktury krytycznej i strategiczne znaczenie infrastruktury podwójnego zastosowania.

Port w Kłajpedzie na drodze zrównoważonego rozwoju. Przygotowano plan działania

Zarząd Portu Kłajpeda poinformował 23 czerwca o ogłoszeniu raportu zrównoważonego rozwoju, sporządzonego zgodnie z nowymi, jeszcze nieobowiązkowymi wymogami Unii Europejskiej, W zamierzeniu stanie się to kolejnym krokiem w transformacji operacji portowych głównego "okna na świat" Litwy.

Ważące ponad 200 ton rury dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i 3 przetransportowane do Polski

Cztery rury HDPE, każda o długości 1,5 km i wadze ponad 200 ton, zostały bezpiecznie przetransportowane drogą morską z Norwegii do Polski i przeciągnięte na brzeg w okolicach Mrzeżyna. Zostaną one wykorzystane na potrzeby przewiertu dla rozwijanych przez Equinor i Polenergię projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Znajdą się w nich kable eksportowe, które pozwolą wyprowadzić moc generowaną przez morskie farmy wiatrowe na ląd.

Orlen z dotacjami na projekty wodorowe

Projekty Grupy Orlen - Green H2 i Hydrogen Eagle - otrzymały 1,7 mld zł bezzwrotnego wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Środki te będą wykorzystane do produkcji wodoru odnawialnego w procesie elektrolizy zasilanej OZE i wodoru niskoemisyjnego z odpadów komunalnych - podał koncern.

Polenergia i Equinor zapraszają na kolejne spotkania informacyjne dla rybaków

Polenergia i Equinor kontynuują dialog ze społecznością rybacką w związku z budową morskich farm wiatrowych. Na początek lipca zapraszają na spotkania informacyjne w celu przedstawienia tymczasowego mechanizmu rekompensat. Spotkania odbędą się w Łebie, Ustce i Jarosławcu dla rybaków prowadzących działalność połowową i rekreacyjną w obszarze kwadratów rybackich: L5, L6, L7, L8, M7, M8, N7, N8.

Branża energetyki wiatrowej dopomina się o wsparcie ze strony rządu

Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej (PSEW) przekazało na ręce polityków apel „Energetyka wiatrowa dla silnej Polski”, wskazujący trzy pilne działania na rzecz bezpiecznej i niezależnej Polski. „Aby branża energetyki wiatrowej stabilnie się rozwijała, potrzebujemy uproszczenia procedur inwestycyjnych, wsparcia przemysłu i odbiorców oraz zapewnienia bezpieczeństwa i przewidywalności inwestycji” - apelował Janusz Gajowiecki, prezes zarządu PSEW podczas konferencji PSEW 2025.

Konferencja PSEW2025: Wspólny apel branży wiatrowej – Energetyka wiatrowa dla silnej Polski

Polskie Stowarzyszenie Energetyki Wiatrowej przekazało na ręce polityków apel „Energetyka wiatrowa dla silnej Polski”, wskazujący trzy pilne działania dla bezpiecznej i niezależnej Polski oraz rozwoju energetyki wiatrowej.

Bałtyk 1 z wnioskiem o prekwalifikację do pierwszej aukcji offshore

Equinor i Polenergia złożyły do Urzędu Regulacji Energetyki (URE) wniosek o prekwalifikację projektu morskiej farmy wiatrowej Bałtyk 1 do udziału w pierwszej w Polsce aukcji offshore planowanej na koniec 2025 roku. To pierwszy taki wniosek złożony do URE. Dysponująca mocą do 1560 MW farma jest największym projektem morskiej energetyki wiatrowej w Polsce i jednocześnie najbardziej zaawansowanym projektem II fazy offshore. Sprawia to, że staje się niezwykle istotnym elementem transformacji energetycznej kraju.

Port Amsterdam staje się bardziej ekologiczny. Otwarto punkt zasilania wycieczkowców z lądu

W amsterdamskim porcie otwarto, 3 czerwca, punkt zasilania statków z lądu, co pozwoli im na znaczną oszczędność energii i paliwa. Wycieczkowce mogą korzystać z tego rozwiązania w terminalu pasażerskim (Passenger Terminal Amsterdam, PTA). Co istotne, od 2027 roku korzystanie z zasilania w ten sposób stanie się obowiązkowe, trzy lata przed wdrożeniem ogólnoeuropejskich przepisów.