Wodór w fiordach szansą dla polskich stoczni i ich kooperantów

Norweski operator promowy Norled, dobrze znany w Polsce, zdobył niedawno nagrodę za wdrażanie innowacji, które przyspieszają dekarbonizację przemysłu morskiego. Działająca w Stavanger firma Norled została wyróżniona tytułem Maritime CleanTech Partner of the Year 2024.

Czarter na podróż – „demurrage” wybrane zagadnienia

Instytucja prawna „demurrage” (przestojowe), pomimo swojego powszechnego użycia w praktyce żeglugowej, od samego początku, stwarzała szereg problemów w jej prawidłowym ujęciu prawnym.

Święta na Ukrainie pod rosyjskimi ostrzałem, także od strony Morza Czarnego

Rosja dokonała w nocy z wtorku na środę zmasowanego ataku na obiekty energetyczne Ukrainy, w którym wykorzystała 184 rakiety i drony – powiadomiły ukraińskie Siły Powietrzne. Rosyjskie ministerstwo obrony potwierdziło, że celem była infrastruktura energetyczna.

Konosament – inkorporacja warunków umowy czarteru. Część I

Zasady wyjściowe, ustanowione w precedensie „The Ardennes” [1951] 1 K.B. 55, wydają się być klarowne. Ładunek oddany do przewozu przez frachtującego („Shipper”) skutkuje w wystawieniu konosamentu. Konosament taki, niezależnie od tego, czy został wystawiony przez armatora („Owners’ B/L”), czy przez czarterującego („Charterers’ B/L”) stanowi tylko dowód na okoliczność warunków danej konosamentowej umowy frachtowej „Such evidence may be rebutted by proof of other terms specifically agreed by shipper and carrier” (za „Ardennes” [1951

134 kg kokainy znaleziono w kadłubie polskiego statku. Brak podejrzeń wobec załogi

Brazylijskie służby przejęły 134 kilogramów kokainy, która ukryta była w kadłubie statku "Polsteam Łebsko" – ogłosiły władze Brazylii. Armatorem jednostki, która pływa pod liberyjską banderą, jest Polska Żegluga Morska.

Bałtycki Instytut Transformacji Energetycznej - Hub Zielonej Transformacji Regionu Bałtyckiego

Bałtycki Instytut Transformacji Energetycznej - Hub Zielonej Transformacji Regionu Bałtyckiego wesprze realizację „zielonego” kierunku zrównoważonego rozwoju Pomorza.

W Japonii zwodowano fregatę Nogara. To dziesiąty okręt ekspresowo powstającej serii

Na terenie stoczni Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard & Machinery Works odbyła się 19 grudnia uroczystość wodowania i chrztu dziesiątego okrętu typu Mogami. Jednostki te mają wzmocnić potencjał sił morskich Japonii. Ich budowa przebiega w błyskawicznym tempie.

Po 20 latach izraelska branża stoczniowa ma wrócić do budowy okrętów bojowych. Resort obrony zamawia korwety

Ministerstwo Obrony Izraela podpisało umowę na dostarczenie pięciu korwet rakietowych serii Reshef, które zbuduje krajowa stocznia Israel Shipyards. Koszt to 2,8 mld szekli (780 mln dolarów) i będzie to największe przedsięwzięcie w dotychczasowej historii izraelskiej branży okrętowej.

Załoga statku Jawor wróciła do Europy

Po ponad dwóch miesiącach od zatrzymania w brazylijskim porcie w Sao Luis załoga statku Jawor wróciła do Europy. Od piątku organizowaliśmy ich powrót. Kupiliśmy bilety do Warszawy, Berlina, Krakowa, Sofii i Bukaresztu – przekazał PAP w niedzielę rzecznik Polskiej Żeglugi Morskiej.

Reguły Hague-Visby – zakres prawny stosowania. Część I

Umowy przewozu ładunków morzem (umowy frachtowe – „contracts of affreightment”) w systemie prawa angielskiego, to złożona hybryda prawna zasad common law z regulacjami ustawowymi, opartymi z kolei na konglomeracie prawa precedensowego i regulacji międzynarodowych.