jk
Lindblad Expeditions Holdings, światowy lider rejsów ekspedycyjnych, ogłosił, że podpisał umowę z norweską stocznią Ulstein na budowę nowoczesnego polarnego statku ekspedycyjnego.
Nowy statek zostanie zbudowany w Ulsteinvik w Norwegii i ma zostać dostarczony w pierwszym kwartale 2020 r. Kontrakt przewiduje możliwość dostarczenia dwóch dodatkowych statków w kolejnych latach.
Projektanci jednostki skupili się na bezpieczeństwie i komforcie podróżujących, a także na wprowadzeniu innowacyjnych rozwiązań w zakresie zrównoważonego rozwoju w celu zmniejszenia negatywnego wpływu na środowisko. Podstawową cechą jednostki jest unikalny kształt kadłuba - X-BOW. Dzięki czemu zużyje on mniej energii, a podczas wchodzenia w falę utrzyma odpowiednią pozycję.
Jednostka będzie wyposażona w 69 kabin i apartamentów, a także 12 pojedynczych kabin. Na jej pokładzie znajdzie się spa, centrum fitness, gabinety zabiegowe, sauna, strefa relaksacyjna i sala do jogi, a także jacuzzi czy restauracja z widokiem na okolicę i odkryty bar.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?