ew
Należący do Stena Line prom Stena Europe będzie przez kilka miesięcy wyłączony z eksploatacji. Jednostka trafiła do suchego doku, gdzie przejdzie znaczącą modernizację.
Należący do szwedzkiego armatora statek jest już zakładach Gemak w tureckiej Tuzli. Zgodnie z przyjętym harmonogramem ma tam spędzić aż trzy miesiące. Dzięki przeprowadzonym pracom wydłużona ma zostać żywotność tego nie najnowszego już promu.
Zakres przewidzianych prac jest rozległy. Znaczące zmiany mają dotknąć m.in. pokład główny. Dzięki wprowadzonym tam modyfikacjom, na całej jego długości możliwe będzie rozmieszczanie naczep o pełnej wysokości.
Stena Europe na co dzień obsługuje połączenia Rosslare-Fishguard. Do czasu, aż zakończą się wszystkie prace, jednostkę będzie zastępował na tej linii statek Stena Nordica.
Statek Stena Europe ma już blisko 40 lat – zbudowany został w 1981 r. w stoczni w Goteborgu. Na początku obsługiwał połączenie Goteborg-Frederikshavn oraz Goteborg-Kilonia. Przez długi czas prom obsługiwał też trasę Gdynia-Karlskrona. Wcześniej 149-metrowy statek przechodził znaczące modernizacje w 1995 i 2002 r. Stena Europe może przyjąć na pokład 1386 pasażerów.
7
Impostal w tunelu Fehmarnbelt. Polacy pracują przy krytycznie ważnym projekcie
Fincantieri rozwija program budowy okrętów podwodnych dla Włoch
W Riva Trigoso ruszyła budowa nowej fregaty. Pytaniem jest, do kogo ona trafi, Włoch czy Portugalii?
Koniec pewnej epoki. Prom Kronprins Frederik i ostatni rejs na złom
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Nowa technologia zamienia wodę morską w pitną bez tworzenia szkodliwych odpadów
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Potrójne zderzenie rosyjskich statków w Cieśninie Kerczeńskiej
Kolejny amerykański transportowiec na polskich wodach. Do Portu Gdańsk wszedł MV Cape Kennedy
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec
![[WIDEO] PKP PLK podpisały umowę na budowę czwartego toru do Pruszcza. Skorzysta Port Gdańsk](/files/multimedias/40063/thumb141x86_Obrazek_14.jpeg)
![Pływające elektrownie jądrowe szansą dla regionów w gorące lato i mroźną zimę [ANALIZA]](/files/multimedias/9990/thumb141x86_lomonosow.jpg)
