PMK
Louis Dreyfus Armateurs (LDA) wybrał SCHOTTEL do dostarczenia szeregu systemów napędowych dla jednostki SOV o nazwie Wind of Hope.
Układ napędowy Wind of Hope jest zasilany przez cztery generatory diesla, które napędzają silniki elektryczne pakietu napędowego SCHOTTEL. Dwa rufowe pędniki SCHOTTEL typu SRP 430 FP, każdy o mocy wejściowej 1660 kW i średnicy 2,4 metra, są zainstalowane na jednostce.
Z kolei dwa stery strumieniowe poprzeczne typu STT 6 FP o mocy 1400 kW oraz jeden typu SRP 260 R FP o mocy 880 kW pozwoli na lepszą zwrotność podczas pozycjonowania dynamicznego.
Przypomnijmy, że w 2018 roku LDA złożyła zamówienie w Salt Ship Design na nową jednostkę SOV, która powstaje w stoczni Cemre w Turcji.
Po dostarczeniu w 2021 roku Wind of Hope będzie obsługiwał przybrzeżną farmę wiatrową Hornsea Project Two Ørsted w Wielkiej Brytanii.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę