PMK
Louis Dreyfus Armateurs (LDA) wybrał SCHOTTEL do dostarczenia szeregu systemów napędowych dla jednostki SOV o nazwie Wind of Hope.
Układ napędowy Wind of Hope jest zasilany przez cztery generatory diesla, które napędzają silniki elektryczne pakietu napędowego SCHOTTEL. Dwa rufowe pędniki SCHOTTEL typu SRP 430 FP, każdy o mocy wejściowej 1660 kW i średnicy 2,4 metra, są zainstalowane na jednostce.
Z kolei dwa stery strumieniowe poprzeczne typu STT 6 FP o mocy 1400 kW oraz jeden typu SRP 260 R FP o mocy 880 kW pozwoli na lepszą zwrotność podczas pozycjonowania dynamicznego.
Przypomnijmy, że w 2018 roku LDA złożyła zamówienie w Salt Ship Design na nową jednostkę SOV, która powstaje w stoczni Cemre w Turcji.
Po dostarczeniu w 2021 roku Wind of Hope będzie obsługiwał przybrzeżną farmę wiatrową Hornsea Project Two Ørsted w Wielkiej Brytanii.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]