PMK
Południowokoreańska stocznia Samsung Heavy Industries znalazła nowego kupca na anulowane wcześniej trzy jednostki specjalistyczne. Nowy kontrakt, podpisany z jednym z azjatyckich armatorów, ma wartość 363 mln dolarów. Nabywca ma otrzymać statki do lutego 2021 roku.
W lutym tego roku, SHI poinformowało, że amerykański armator odwołał kontrakt na budowę trzech statków specjalistycznych. Pierwsza umowa na budowę tych jednostek była o 3 mln dolarów większa.
SHI zakończyło poprzedni rok z 49 zamówieniami na nowe jednostki. Ostatni kontrakt został podpisany 31 grudnia.
Ostatnie zamówienie dotyczy budowy gazowca LNG i jest warte 185 mln dolarów. Ogółem wszystkie zawarte w zeszłym roku kontrakty osiągnęły wartość 6,3 mld dolarów. Wśród zamówionych jednostek można wymienić: 18 gazowców LNG, 13 kontenerowców, 15 tankowców i 3 jednostki specjalistyczne.
Samsung zakończył rok z przytupem, odbierając zamówienia na 7 gazowców LNG w grudniu, w tym dwa z Cardiff Gas, dwa z Gaslog i dwa od oddzielnych nienazwanych właścicieli.
Co więcej, SHI planowało w poprzednim roku obniżyć straty operacyjne, redukując je do 230 milionów dolarów z 490 miliardów dolarów zgłoszonych w 2017 roku.
Aby zwiększyć płynność, firma ogłosiła również plany wprowadzenia do kwietnia 2018 r. sprzedaży udziałów o wartości 1,36 mld dolarów. SHI rozpoczęło rok kolejną redukcją etatów. Firma zwolniła 30 procent członków zarządu, redukując liczbę członków do 50 z 72.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]