pc/MGMiŻŚ
W siedzibie Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej odbyło się pierwsze spotkanie grupy roboczej ws. projektu Zielona Stocznia. Zainaugurowali je Anna Moskwa, podsekretarz stanu w ministerstwie gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, oraz Andrzej Arendarski, prezes Krajowej Izby Gospodarczej.
W trakcie spotkania przedstawiono program odbudowy przemysłu stoczniowego. Zawiera on cele, które precyzują możliwości dalszego rozwoju tego sektora gospodarki. Główne założenia projektu „Zielona Stocznia” przedstawiono jako szansę na wykorzystanie istniejącego potencjału środowiska morskiego i jego ochrony. Poruszone zostały również zagadnienia związane z międzynarodowymi uwarunkowaniami prawnymi w zakresie recyklingu statków. Uczestnicy przedstawili swoje sugestie i opinie na temat projektu. Wskazano także główne zagadnienia do opracowania i realizacji przez grupę roboczą.
W związku z realizacją Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju w obszarze reindustrializacja, Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej pilotuje prace związane z realizacją części dotyczącej branży stoczniowej. Szczególną uwagę poświęca Projektowi Batory, który wpisuje się w działania podejmowane przez rząd, w celu odbudowy i aktywizacji przemysłu okrętowego.
Projekt Batory jest oparty na czterech autonomicznych częściach: budowie promów pasażerskich dla polskich armatorów, wsparciu tworzenia i wdrażania nowoczesnych technologii okrętowych, budowie nowoczesnej modułowej platformy offshore oraz stworzeniu Zielonej Stoczni w Polsce (zakład recyklingu statków).
W części dotyczącej Zielonej Stoczni w Polsce MGMiŻŚ podjęło współpracę z Krajową Izbą Gospodarczą (KIG). W związku z realizacją tego projektu, została powołana specjalna grupa robocza (ekspercka) złożona z przedstawicieli administracji rządowej, przedstawicieli KIG i ekspertów branżowych oraz nauki.
W posiedzeniu grupy udział wzięli także przedstawiciele: Polskiego Rejestru Statków, Centrum Techniki Okrętowej, Akademii Morskiej w Szczecinie, MS Towarzystwa Funduszy Inwestycyjnych S.A., Izby Gospodarczej Metali Niezależnych i Recyklingu, Izby Przemysłowo-Handlowej Gospodarki Złomem, Instytutu Ochrony Środowiska, Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, Państwowej Rady Ochrony Środowiska.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec