ew
PERN szuka wykonawcy remontów i modernizacji sześciu zbiorników w swych bazach magazynowych ropy naftowej w Miszewku Strzałkowskim pod Płockiem (Mazowieckie) i w Gdańsku (Pomorskie). Oferty w postępowaniu można składać do 9 stycznia 2020 r. – podała spółka.
Jak wyjaśnił w ogłoszeniu PERN, chodzi o remonty i modernizacje pięciu zbiorników w bazie surowcowej w Miszewku Strzałkowskim, największym w Polsce obiekcie składowania ropy naftowej oraz jednego zbiornika w bazie w Gdańsku.
Spółka podała przy tym, że w przypadku bazy w Miszewku Strzałkowskim pracami mają zostać objęte zbiorniki na ropę naftową o pojemności od 30 tys. do 50 tys. metrów sześc., a w przypadku bazy w Gdańsku zbiornik surowcowy o pojemności 50 tys. metrów sześc.
PERN wyjaśnił jednocześnie, że planowane na 2020 r. prace, w zależności od obiektu, mają obejmować np. czyszczenie zbiorników z wykorzystaniem zautomatyzowanej technologii i roboty naprawcze wewnątrz zbiorników, roboty modernizacyjne układu pomiarowego i pomiary zbiornika oraz prace antykorozyjne. Zakres prac obejmuje również roboty budowlane, dotyczące zarówno obwałowania zbiorników, jak i infrastruktury towarzyszącej.
W ostatnim czasie PERN informował, że w 2020 r. przeznaczy ponad 1 mld zł na inwestycje i remonty. Wyliczył jednocześnie, że zaktualizowane plany nakładów inwestycyjnych w latach 2018–22, czyli w okresie obecnej strategii spółki, to łącznie ok. 3,1 mld zł.
PERN to podmiot strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, odpowiadający za tłoczenie rurociągami ropy naftowej, w tym do rafinerii krajowych: PKN Orlen w Płocku i Grupy Lotos w Gdańsku, a także do dwóch rafinerii w Niemczech oraz za magazynowanie zarówno surowca, jak i paliw płynnych.
W listopadzie 2017 r. Rada Ministrów przyjęła dokument "Polityka Rządu RP dla infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym", zgodnie z którym PERN ma wspierać dywersyfikację dostaw ropy do Polski, a także pełnić "wiodącą rolę" w składowaniu tego surowca oraz paliw, "zajmując się bilansowaniem całego systemu magazynowego", w tym rozbudową pojemności magazynowych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Niedawni rywale zacieśniają współpracę. Navantia i TKMS razem na rzecz budowy okrętów podwodnych
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych