ew
W czwartek, 18 stycznia, odbyła się ceremonia nadania imienia największemu Rotortugowi, ART 100-46 RT Raven. Statek będzie obsługiwany przez KT Maritime Services Australia Pty Ltd z siedzibą w Perth.
RT Raven został zbudowany zgodnie z projektem Roberta Allena. Jest dostosowany do potrzeb użytkownika, ma długość 46 metrów i uciąg 100 ton, wykonany w technologii Bollard. Raven został zaprojektowany i przystosowany do operacji na Morzu Timorskim, 500 km na północny zachód od Darwin i 250 km na południe od Timoru Wschodniego. RT Raven ma spełnić unikalne wymagania w zakresie usług morskich, które obejmują cumowanie tankowców i obsługę operacji, w tym awaryjne reagowanie.
Dr Lars Seistrup z Albwardy Damen, który był gospodarzem ceremonii, skomentował: "Jest to specjalny statek z wielu powodów. To największy kiedykolwiek zbudowany Rotortug, jest również jednym z najpotężniejszych holowników jakie kiedykolwiek zbudowano w ZEA. Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyniku końcowego, który jest konsekwencją bliskiej współpracy i pracy zespołowej z klientem"
Damen Shiprepair & Conversion (DSC) ma ogólnoświatową sieć szesnastu stacji naprawczych i przebudowujących, z których 12 znajduje się w północno-zachodniej Europie. W stoczniach znajduje się ponad 50 pływających i (krytych) doków, z których największy ma wymiary 420 x 90 metrów. Projekty obejmują zarówno najmniejsze proste naprawy, konserwację klasy, jak i kompleksowe remonty oraz pełną konwersję dużych obiektów offshore. DSC wykonuje rocznie około 1350 prac naprawczych i konserwacyjnych, zarówno na stoczniach, jak iw portach oraz podczas podróży
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River