PMK
Fracuski Total rozpoczął produkcję na złożu Egina w Nigerii przy użycie jednej z największych jednostek FPSO na świecie.
FPSO to jednostka pływająca, której zadaniem jest wydobywanie, wstępne oczyszczenie, przechowywanie oraz przeładunek ropy naftowej i gazu ze złóż podmorskich. Ta należąca do Totala waży prawie 220 tys. ton i mierzy 330 metrów długości i 60 metrów szerokości. Egina FPSO to największa taka jednostka należąca do Totala i największa pracują w Nigerii.
Statek został zbudowany przez Samsung Heavy Industries (SHI), ale projekt obejmował również rekordowy poziom lokalnych wykonawców. Sześć z 18 modułów FPSO zostało zbudowanych i zintegrowanych lokalnie. Produkcja i integracja FPSO w Nigerii była pierwszym tego typu złożonym projektem zrealizowanym w Afryce. Została podjęta przez SHI-MCI FZE, stocznię założoną przez SHI, która ma na celu uczynienie z Nigerii centrum integracji FPSO w Afryce.
Złoże Egina znajduje się na głębokości około 1.600 metrów, 150 km od wybrzeży Nigerii, a operacje wydobycia tam rozpoczęły się 29 grudnia zeszłego roku. Maksymalnie będzie się tam produkować 200 000 baryłek ropy dziennie, co stanowi około 10 procent produkcji Nigerii.
Uruchomienie pola Egina zostało osiągnięte blisko 10 procent poniżej pierwotnego budżetu, co stanowi ponad 1 miliard dolarów. Udało się to w szczególności dzięki doskonałej wydajności wiercenia, której czas skrócono aż o 30 procent.
Początkowo odkryte w 2003 roku złoże Egina jest drugim projektemm produkcyjnym w Oil Mining Lease (OML) 130 po polu Akpo, gdzie produkcja rozpoczęła się w 2009 roku. Pole Preowei to kolejne duże odkrycie dokonane w tym bloku, dla którego decyzja o inwestycji jest planowana na 2019.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River