Z Gdańskiej Stoczni „Remontowa” S.A. została wyholowana półzanurzalna platforma FPF1. Platforma przejdzie ostatnie próby morskie na Zatoce Gdańskiej przed ostatecznym przekazaniem armatorowi. Jednostka przechodziła kompleksowy remont i przebudowę. Do Remontówki trafiła w listopadzie 2012 roku.
Projekt przewidywał wykonanie remontu części morskiej i modernizację wszystkich systemów okrętowych. Została także przeprowadzona odbudowa części socjalnej, z której korzystać będzie około 70 osobowa załoga platformy. Najważniejszym elementem projektu było zbudowanie od podstaw rafinerii na pokładzie FPF1.
W ramach projektu przeprowadzono m.in. demontaż elementów, które zostały usunięte z platformy, robiąc miejsce na urządzenia rafineryjne. W ramach przeprowadzonych prac zdemontowano około 600 ton stali, urządzeń i wyposażenia platformy.
W ciągu trzech miesięcy od momentu wyholowania platformy FPF1 z Polski rozpocznie się jej eksploatacja przez operatora Petrofac na polach Stella i Harrier w brytyjskiej strefie Morza Północnego.
FPF1 to prawdziwy gigant o długości 82 m, szerokości 75 m i wysokości ok. 30 m oraz wyporności 26 639 ton i masie ok. 17 000 ton.
7
Impostal w tunelu Fehmarnbelt. Polacy pracują przy krytycznie ważnym projekcie
Fincantieri rozwija program budowy okrętów podwodnych dla Włoch
W Riva Trigoso ruszyła budowa nowej fregaty. Pytaniem jest, do kogo ona trafi, Włoch czy Portugalii?
Koniec pewnej epoki. Prom Kronprins Frederik i ostatni rejs na złom
HD Hyundai i Siemens wdrażają transformację przemysłu stoczniowego opartą o AI
Niedawni rywale zacieśniają współpracę. Navantia i TKMS razem na rzecz budowy okrętów podwodnych
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Nowa technologia zamienia wodę morską w pitną bez tworzenia szkodliwych odpadów
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Niedawni rywale zacieśniają współpracę. Navantia i TKMS razem na rzecz budowy okrętów podwodnych
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
![[WIDEO] PKP PLK podpisały umowę na budowę czwartego toru do Pruszcza. Skorzysta Port Gdańsk](/files/multimedias/40063/thumb141x86_Obrazek_14.jpeg)
![Pływające elektrownie jądrowe szansą dla regionów w gorące lato i mroźną zimę [ANALIZA]](/files/multimedias/9990/thumb141x86_lomonosow.jpg)
