PMK
Holenderska stocznia Damen Shipyards udostępniła w czwartek szczegóły dotyczące swojego projektu wycieczkowca ekspedycyjnego, który mógłby pływać zarówno w polarnych, jak i tropikalnych rejonach.
- Jednostka bez problemu uzyska certyfikat Polar Class 6 i będzie zdolna do pływania autonomicznego przez 30 dni. Pozwoli to jej zmierzyć się nawet z najtrudniejszymi trasami – powiedział Henk Grunstra, dyrektor działu produktu w Damen.
Przy tworzeniu projektu Damen współpracował z dwoma firmami: Expedition Voyage Consultants Ltd oraz Knud E. Hansen, duńskim projektantem okrętowym.
- Bardzo się cieszymy, że mogliśmy skorzystać z doświadczenia Knud E. Hansen w projektowaniu statków wycieczkowych – powiedział Grunstra. - Z 700 wycieczkowcami zaprojektowanymi przez Knud E Hansen i naszym portfolio 6 tys, zbudowanych statków, tworzymy naprawdę solidny zespół – dodał.
Statek został w ten sposób zaprojektowany, by pasażerowie mogli oglądać otoczenie z wielu punktów widokowych. Na jednostce zmieści się 115 pasażerów, ale Damen już pracuje nad wersją dla ponad 200 pasażerów. Wycieczkowiec będzie mógł także zostać doposażony w pokładową baterie.
7
Impostal w tunelu Fehmarnbelt. Polacy pracują przy krytycznie ważnym projekcie
Fincantieri rozwija program budowy okrętów podwodnych dla Włoch
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Nowa technologia zamienia wodę morską w pitną bez tworzenia szkodliwych odpadów
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Potrójne zderzenie rosyjskich statków w Cieśninie Kerczeńskiej
Kolejny amerykański transportowiec na polskich wodach. Do Portu Gdańsk wszedł MV Cape Kennedy
Znalazł się kolejny chętny na zakup TKMS? Tym razem ma być to niemiecki koncern Deutz
Brak chętnych na budowę następcy Daru Młodzieży. „Nie wpłynęła żadna oferta”
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec
![[WIDEO] PKP PLK podpisały umowę na budowę czwartego toru do Pruszcza. Skorzysta Port Gdańsk](/files/multimedias/40063/thumb141x86_Obrazek_14.jpeg)
![Pływające elektrownie jądrowe szansą dla regionów w gorące lato i mroźną zimę [ANALIZA]](/files/multimedias/9990/thumb141x86_lomonosow.jpg)
