PMK
Chiny zwodowały pierwszy na świecie inteligentny tankowiec VLCC w swojej czołowej stoczni Dalian Shipbuilding Industry (DSIC). Jednostka o nośności 308 tys. dwt 22 czerwca została przekazana armatorowi China Merchants Energy Shipping (CMES).
Tankowiec mierzy 333 metry długości i 60 metrów szerokości, ale jego główną unikatową cechą jest posiadanie "inteligentnego" systemu.
Statek odznacza się między innymi wspomaganą nawigacją autopilota, inteligentnym zarządzaniem płynnymi ładunkami oraz zintegrowanym zarządzaniem efektywnością energetyczną.
Statek zakończył już próby morskie, a także testy inteligentnego sprzętu i systemu. Według stoczni ten nowy tankowiec jest nie tylko kamieniem milowym w rozwoju wielkoskalowych inteligentnych statków na świecie, ale także stanowi nowy rozdział w sektorze tankowców.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę