PMK
Chiński stocznia Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering wygrała zamówienie na budowę tankowców LPG dla niemieckiej grupy Hartmann.
Kontrakt obejmuje budowę trzech jednostek o pojemności 5000 metrów sześciennych oraz zawiera opcję dodatkowego zamówienia dwóch statków.
CIMC SOE, który jest jednostką CIMC ENRIC, twierdzi, że statki będą pierwszymi na świecie dwupaliwowymi pełnoprężnymi gazowcami. Statki będą wyposażone w dwupaliwowy silnik główny LPG MAN.
CIMC SOE powiedział, że umowa została podpisana podczas wideokonferencji ze względu na obecną sytuację związaną z pandemią koronawirusa Covid-19.
Obie firmy wcześniej połączyły siły w ramach szeregu projektów, w tym w sprawie tankowca do przewozu skroplonego gazu etylenowego (LEG) Gaschem Beluga.
W zeszłym tygodniu inna chińska stocznia - Cosco Shipping Heavy Industry - dostarczyła gazowiec LNG o pojemności 28 000 metrów sześciennych.
Jest to pierwszy statek LNG zbudowany i dostarczony przez stocznię Dalian w Cosco Shipping Heavy Industry, poinformowała stocznia w oświadczeniu.
Dalian Inteh Group złożyła zamówienie na niewielki gazowiec LNG w 2013 roku, ale dostawa statku została kilkakrotnie opóźniona.
Teraz jednostka będzie obsługiwała wspólne przedsięwzięcie składające się z VPower Group z Hongkongu i China National Technical Import & Export Corporation.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”