mk
Morska Stocznia Remontowa Gryfia po raz kolejny pracowała dla szczecińskiego Unibalticu. Remont przeszedł najmłodszy i najnowszy statek armatora – Amuleth.
Chemikaliowiec został zadokowany w doku nr 5, gdzie odbył się przegląd podwodnej części kadłuba i wyposażenia . Prawdopodobnie w przyszłości jednostka zostanie przemalowana w barwy armatora.
Dotychczas statek nosił nazwę Fortunate i pływał pod flagą tureckiego armatora. Amuleth ma prawie 102 m długości i ponad 15 m szerokości, w 12 zbiornikach ładunkowych może przewozić 5 734 m3 cieczy.
W ubiegłym roku MSR Gryfia remontowała trzy jednostki należące do Unibaltic: Agath, Amaranth i Azuryth. Flota armatora składa się z 11 statków w tym ośmiu chemikaliowców, do których dołączył Amuleth.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]