mk
Morska Stocznia Remontowa Gryfia po raz kolejny pracowała dla szczecińskiego Unibalticu. Remont przeszedł najmłodszy i najnowszy statek armatora – Amuleth.
Chemikaliowiec został zadokowany w doku nr 5, gdzie odbył się przegląd podwodnej części kadłuba i wyposażenia . Prawdopodobnie w przyszłości jednostka zostanie przemalowana w barwy armatora.
Dotychczas statek nosił nazwę Fortunate i pływał pod flagą tureckiego armatora. Amuleth ma prawie 102 m długości i ponad 15 m szerokości, w 12 zbiornikach ładunkowych może przewozić 5 734 m3 cieczy.
W ubiegłym roku MSR Gryfia remontowała trzy jednostki należące do Unibaltic: Agath, Amaranth i Azuryth. Flota armatora składa się z 11 statków w tym ośmiu chemikaliowców, do których dołączył Amuleth.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę