PMK
Koncern technologiczny ABB otrzymał kontrakt na dostarczenie napędu dla dwóch nowych wycieczkowców ekspedycyjnych armatora Seabourne.
Dwie, 170-metrowe jednostki amerykańskiego Seabourne Cruise Line są w trakcie budowy we włoskiej stoczni T. Mariotti. Mają być oddane do służby kolejno w czerwcu 2021 roku i maju 2022 roku.
Pierwszy statek otrzymał nazwę Seabourne Venture w marcu 2019 roku, a drugi nie został jeszcze nazwany. Zbudowane zgodnie ze specyfikacją kadłuba Polar Code 6, jednostki o pojemności 264 pasażerów zostały zaprojektowane dla rynku ekspedycji polarnych.
Technologia zasilania i napędu ABB zintegruje główne generatory, rozdzielnice, konwertery, silniki i system zdalnego sterowania w jednym pakiecie. Zamówienie obejmuje również bliźniacze jednostki napędowe Azipod o mocy 6 MW.
- Wybór napędu ABB Azipod był naturalną decyzją dla Seabourn, ponieważ w połączeniu z naszym wzmocnionym kadłubem PC6, zapewni on doskonałą zwrotność i kontrolę w polarnych i innych regionach na całym świecie - powiedział Rick Meadows, prezes Seabourn.
Stoczniowy biznes na „Ikonach”. Do Meyer Turku będzie co roku wpływać 2,3 miliarda dolarów
Korea Północna chce włączyć marynarkę wojenną do arsenału nuklearnego
CRIST rozpoczyna budowę bloku dla kolejnego wycieczkowca klasy Icon
Kolejna umowa na sprzęt dla okrętu ratowniczego programu „Ratownik”
Armatorzy chcą kupić rekordową liczbę supertankowców. 262 aktywne zamówienia
8
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
NOVATEK poszukuje dodatkowych gazowców klasy lodowej dla Arctic LNG 2
Hapag-Lloyd i Seaspan razem dla dekarbonizacji. Firmy realizują program konwersji statków na metanol
00:54:00
W gdyńskim porcie udaremniono jedną z największych prób przemytu heroiny do Polski
Sallaum Lines ma dwa nowe samochodowce. Zbudowała je chińska stocznia w Nankinie
00:01:01
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
