Z Antwerpii wystartował 10 maja nowy serwis Mediterranean Shipping Company, jednego z czołowych gigantów żeglugi kontenerowej. Firma ogłosiła, że to nowe, bezpośrednie połączenie portów europejskich i bliskowschodnich. Jednym z kluczowych na jego trasie jest Port Gdańsk. Takie rozwiązanie ma zapewnić ciągłość dostaw między Europą a regionem Zatoki Perskiej, szczególnie w sytuacjach zakłóceń w żegludze przez Cieśninę Ormuz.
Belgijski resort obrony poinformował o zwodowaniu kolejnego okrętu przeciwminowego typu City, BNS Liège (M943), który w przyszłości zasili siły morskie kraju. Co istotne, tego samego dnia odbyło się cięcie blach pod kolejną jednostkę tej serii.
9 maja swój ostatni dyżur zakończył śmigłowiec poszukiwawczo-ratowniczy Mi-14PŁ/R nr 1009. Przez dekady brał udział w wielu misjach w ramach SAR (Search and Rescue). Teraz zakończył swoją służbę i pojawia się pytanie, czy w ogóle będzie możliwe zastąpienie go. W obliczu stopniowego wycofywania śmigłowców morskich polska Marynarka Wojenna może stracić kluczowe zdolności, które potem ciężko będzie odtworzyć.
W dniach 1-13 maja na Morzu Bałtyckim odbywa się międzynarodowa operacja przeciwminowa pk. „Open Spirit 2026”. Na wodach Łotwy okręty państw NATO wykonują zadania związane z oczyszczaniem akwenu z niebezpiecznych pozostałości z czasów II wojny światowej, a także monitorowaniem sytuacji pod wodą. Na czele utworzonej w związku z tym okrętowej grupy zadaniowej (OGZ) stoją polscy oficerowie.
Niemiecki gigant przewozowy rozwija swoją obecność w Afryce Zachodniej. 20 maja oficjalnie otworzy swoje biuro w Kotonu, w Beninie. Celem jest rozwinięcie usług w skali nie tylko krajowej, ale też międzynarodowej, wykorzystując rosnące znaczenie żeglugi w regionie, a także potencjał lokalnych rynków.
Sztab Generalny Sił Zbrojnych Ukrainy poinformował w czwartek o uderzeniach w rosyjski okręt w Kaspijsku nad Morzem Kaspijskim oraz punkty dowodzenia, składy amunicji i miejsca zgrupowania przeciwnika na terytoriach ukraińskich, okupowanych przez Rosję.
8 maja na Morze Arktyczne wyruszył statek Arctic Sunrise, należący do Greenpeace. Na pokładzie znajdują się naukowcy, a celem ich wyprawy jest badanie akwenu. Obok zwiększania wiedzy na temat tego wyjątkowego ekosystemu celem badaczy i ekologów jest podkreślanie potrzeby ochrony regionu przed rabunkową gospodarką, z myślą o wydobyciu ropy i gazu. Obok niszczenia unikatowego środowiska wpływa to też na ocieplenie klimatu. Wyprawa wpisuje się w kampanię na rzecz moratorium na górnictwo głębinowe oraz ochrony 30% oceanów do 2030 rok
Od lat w planach rozwojowych morskiego rodzaju sił zbrojnych są obecne zapowiedzi pozyskania konkretnych okrętów, tak bojowych jak i pomocniczych. Dopiero w ostatnich latach, szczególnie po agresji Rosji na Ukrainę, można mówić o „nabraniu prędkości”. Teraz Inspektorat Marynarki Wojennej ponownie informuje, że do 2039 roku siły morskie otrzymają nawet kilkanaście różnych okrętów, w dodatku nie licząc już realizowanych przedsięwzięć.
EST-Floattech, holenderski dostawca morskich systemów akumulatorów, poinformował 6 maja o udanej implementacji i integracji swojego systemu akumulatorów serii Octopus na pokładzie nowo wybudowanego śródlądowego statku wycieczkowego Amadeus Aurea. Celem jest ograniczenie emisji spalin i zmniejszenie poziomu hałasu, biorąc pod uwagę przepisy związane ruchem śródlądowym.
W trakcie rejsu ze szwedzkiej Karlskrony do Gdyni prom Stena Estelle, należący do przewoźnika Stena Line, zyskał nietypowe towarzystwo. Przy statku poruszały się szybkie jednostki nawodne szwedzkich sił zbrojnych. Miało to związek z odbywającymi się obecnie ćwiczeniami na Bałtyku pk. "Aurora 2026", w tym zapewnieniem bezpiecznego przepłynięcia promu.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
MRiRW: unijne rozmowy o dekarbonizacji rybołówstwa i Europejskim Pakcie Oceanicznym
Jak chronić porty i infrastrukturę energetyczną na morzu? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.