Koncern Shell podpisał umowy na czarter czternastu nowych tankowców napędzanych LNG, w celu dekarbonizacji żeglugi.

Shell Tankers podpisał długoterminową umowę na czarter 10 tankowców dual-fuel typu Aframax z armatorem Sinokor Petrochemical. Jednostki zostały zamówione w południowokoreańskiej stoczni Samsung Heavy Industries i mają być dostarczone w 2021 roku.

Shell podpisał także osobną umowę na długoterminowy czarter czterech tankowców do przewozu produktów naftowych, również wyposażonych w silnik dual-fuel LNG. Ich armatorem po dostarczeniu w 2021 roku będzie J.P. Morgan Asset Management.

- LNG jest już teraz komercyjnie konkurencyjnym sposobem na ograniczenie emisji ze statków, w tym dostarczających ropę do naszych klientów - powiedział Mark Quartermain, wiceprezes Shell ds. handlu i zaopatrzenia w ropę naftową.

Międzynarodowa Organizacja Morska postawiła sobie za cel zmniejszenie całkowitej rocznej emisji gazów cieplarnianych pochodzących z żeglugi o co najmniej 50% do 2050 roku. W porównaniu z niektórymi paliwami morskimi LNG może ograniczyć emisje gazów cieplarnianych ze statków nawet o 21%.