PMK
Orient Overseas Container Line (OOCL) podpisał kontrakt z firmą Navis na dostarczenie oprogramowania StowMan dla wszystkich swoich statków. StowMan ma pomóc w planowaniu załadunku i rozmieszczenia towarów.
Obecnie za ten proces odpowiadają specjaliści, rozmieszczeni w strategicznych regionach. Zarządzają oni planowaniem ładunków na ponad 100 kontenerowcach armatora, o ładowności od 2,9 do 21,4 tys. TEU.
- Dzięki użyciu oprogramowania StowMan, ci specjaliści będą mogli zoptymalizować ten proces, dzięki lepszej widoczności i wydajności - wyjaśnił Navis.
StowMan jest w stanie wykorzystać wyniki obliczeń stabilności i naprężeń, zasady mocowania, a także zasady segregacji towarów niebezpiecznych i zasady ładowania wyznaczane przez pokładowy komputer załadunkowy MACS3.
W lutym 2019 roku, dzięki pomocy StowMan, alians ONE pobił ostatni rekord świata dla największej ilości ładunku, jaki kiedykolwiek został załadowany na statek. Na pokład kontenerowca Tribute MOL trafiło wtedy 19100 TEU.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore