ew/port.szczecin.pl
Charakterystyczny widziany z góry napis "Port Szczecin-Świnoujście" oraz logo widniejące na dachu magazynu nr 3 przy nabrzeżu Czeskim w szczecińskim porcie będą odnowione.
W odpowiedzi na przetarg ogłoszony przez Zarząd Portu wpłynęły dwie oferty. Jedna firmy ze Szczecina opiewa na 135 tys. złotych zł, druga zaś spółki z Katowic przekracza 140 tys. złotych. Zakres prac obejmuje zmycie i oczyszczenie mechaniczne części dachu z napisem, który zajmuje prawie 2800 m kwadratowych, jak również zagruntowanie starego podłoża pod malowanie.
Nowy napis winien być taki sam jak obecny. Wybrany wykonawca będzie miał trzy miesiące na wykonanie prac, liczone od dnia przekazania placu robót. Te należy wykonać przy sprzyjających warunkach pogodowych, zapewniających trwałość napisu.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:00:40
Bulknes razy 1000. Tyle razy przypływał do Polski
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
LIVE Hackathon Morski: prezentacja projektów: DockWise
Ponad 220 mln zł dofinansowania dla Baltic Hub
Rosja utrzymuje wysoki poziom eksportu ropy, ale spada jego rentowność
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Jest nowy prezes w Polskich Liniach Oceanicznych
Greckie służby przesłuchały kapitana statku wycieczkowego Norwegian Cruise Line
Pierwszy rejs promu Copernicus na trasie Gdańsk-Karlshamn
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![Czy mamy powody by nie lubić Niemców? [OPINIA]](/files/multimedias/7848/thumb141x86_waltershofer_hafen.jpg)
![Kongres Polskie Porty 2030+. Energia, AI i odporność [PODSUMOWANIE]](/files/multimedias/40154/thumb141x86_Polskie_Porty2026_-65.jpg)
![Port Haller bez drogowego „wąskiego gardła” [Ekspertyza]](/files/multimedias/39989/thumb141x86_DJI_20260606113558_0048_D.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
![Jaka logistyka jutra? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/38182/thumb141x86_DJI_20260410145812_0160_D_MAVIC4PRO.jpg)
