Malezja zakazała otwartych systemów oczyszczania spalin

Malezja zdecydowała się wprowadzić zakaz używania otwartych systemów oczyszczania spalin (EGCS) na swoich wodach.

- Zdecydowaliśmy się zakazać odprowadzania wody z systemów ECGS na statkach, gdy te znajdują się na malezyjskich wodach – zapowiedział Departament Morski Malezji. - Statkom zawijającym do portów malezyjskich zaleca się przejście na olej napędowy zgodny z przepisami lub przejście na zamknięte skrubery przed wpłynięciem na nasze wody – dodał.

Nowy przepis wszedł w życie tuż przed wprowadzeniem limitu siarki przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) 1 stycznia 2020 roku. Zgodnie z nowym rozporządzeniem limit siarki w oleju napędowym wykorzystywanym na statkach pływających poza wyznaczonymi obszarami kontroli emisji zostanie obniżony do 0,5% z 3,5%. Oczekuje się, że znacznie zmniejszy to ilość tlenków siarki pochodzących ze statków.

Aby zachować zgodność z nadchodzącymi przepisami, armatorzy mogą instalować płuczki lub stosować paliwa zgodne z przepisami. Wielu armatorów zdecydowało się na płuczki z otwartą pętlą, w których woda morska jest wykorzystywana jako płyn procesowy i odprowadzana za burtę.

Zaniepokojony negatywnym wpływem zrzutów wody myjącej na obszarach o większym natężeniu ruchu statków, niektóre porty, takie jak Port w Singapurze i Port w Fudżajra, zakazały używania skruberów z otwartą pętlą. Ponadto Chiny zabroniły zrzutu wody z płuczek otwartych na swoich wodach przybrzeżnych.

Mimo takich decyzji ostatnie badania, w tym te przedstawione przez Clean Shipping Alliance 2020, wykazały, że płuczki „są skuteczne i bezpieczne dla środowiska”.