ew
DFDS rozbudowuje swoją flotę na Morzu Irlandzkim. W związku z pozyskaniem nowych promów ze stoczni Jinling kończy się umowa czarteru ze Stena Line. Prom Stena Foreteller przejdzie w posiadanie szwedzkiego potentata promowego.
Nowe promy DFDS
Już niebawem do floty DFDS dołączą nowe statki o powierzchni ładunkowej 6695 m. Ich budowa trwa w chińskiej stoczni Jingling. Zamówionych zostało sześć promów, każdy o długości 237 metrów i 33 metry szerokości. Ich potężna linia ładunkowa pozwala zabrać na pokład aż 450 naczep. Statki będą poruszać się z prędkością sięgającą 21 węzłów (38 km na godzinę).
Odebrane zostały już trzy z sześciu promów. Dwa trafiły do obsługi połączeń na Morzu Śródziemnym, gdzie duński armator przejął w ubiegłym roku turecką firmę U.N. Ro-Ro (to jednostki Ephesus Seaways oraz Troy Seaways), trzeci, Hollandia Seaways będzie pływał pod duńską banderą.
Nowa rola Stena Foreteller
Obecnie Stena Foreteller o długości ładunkowej 3000 m obsługuje połączenie Cuxhaven – Immingham pięć razy w tygodniu. Ma być przekazany Stenie RoRo na przełomie 2019 i 2020 roku. Wg najnowszych informacji zostanie wyczarterowany Irish Ferries.
Czarter Irish Ferries
Na początku przyszłego roku Stena Foreteller zostanie tymczasowo wprowadzona na trasie między Dublinem a Holyhead. Będzie tam służyć do kwietnia-maja 2020, po czym będzie pełnić służbę dla Irish Ferries.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!