PMK
W odpowiedzi na globalną pandemię koronawirusa Hurtigruten - największa na świecie linia rejsów ekspedycyjnych - przedłuży tymczasowe zawieszenie rejsów na całym świecie do połowy czerwca. Firma zamierza stopniowo wznawiać działalność od 16 czerwca.
- Mijają już dwa miesiące tej naprawdę wyjątkowej sytuacji. W taki czy inny sposób konsekwencje pandemii dotykają nas wszystkich - powiedział dyrektor generalny Hurtigruten, Daniel Skjeldam. - Nadal istnieje duża niepewność co do tego, co przyniosą kolejne tygodnie i miesiące. Obserwujemy jednak stopniowe znoszenie międzynarodowych ograniczeń. Powoli firmy otwierają się ponownie, a życie codzienne wraca do normalności.
W Norwegii - gdzie znajduje się siedziba Hurtigruten i która jest jednym z najpopularniejszych miejsc na rejsy po Arktyce - szkoły, przedszkola, restauracje, kina i fryzjerzy są już otwarte, a ograniczenia podróży są stopniowo znoszone.
- Stopniowe wznawianie operacji na wodach Norwegii to dla nas naturalny pierwszy krok w kierunku normalizacji. Rozmiar i skala naszego ponownego uruchomienia zależy od krajowych i międzynarodowych ograniczeń podróży, wsparcia rządu i innych czynników zewnętrznych, na które nie mamy wpływu. Z radością jednak powitamy znów gości na naszych statkach - powiedział Skjeldam.
Według Skjeldam Hurtigruten planuje także stopniowe wznowienie rejsów po Arktyce latem, „w obszarach, gdzie ograniczenia są zniesione i gdzie będzie to bezpieczne.
- Nic nie jest dla nas ważniejsze niż bezpieczeństwo i dobre samopoczucie naszej załogi i gości. Skjeldam mówi, że ściśle współpracujemy ze wszystkimi odpowiednimi władzami, ekspertami i agencjami, aby zapewnić bezpieczny i rozsądny restart naszych rejsów wyprawowych.
Nawet przed globalnym wybuchem Hurtigruten wprowadził surowe środki i protokoły w celu zwalczania rozprzestrzeniania się wirusa. Armator nie odnotował żadnych potwierdzonych lub podejrzewanych przypadków COVID-19 na żadnym statku.
- W sumie wdrożymy setki małych i większych środków, aby zapewnić naszym gościom i załodze bezpieczeństwo. Niektóre z nich są przejściowe, inne będą trwałe – stwierdził Skjeldam.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!