sons/offshore-energy
China Merchants Energy Shipping (CMES) złożyło zamówienie na budowę dwóch bardzo dużych tankowców o nośności 307 000 t, w porozumieniu z Dalian Shipbuilding Industry (DSIC).
Zamówienie jest następstwem kontraktu CMES na cztery przewoźniki VLCC, zawartym w listopadzie 2019 r. z China Shipbuilding Group. Najnowszy kontrakt zwiększył ilość VLCC DSIC do ponad 100 statków.
Dostawy tych dwóch statków planowane są na lipiec i wrzesień 2022 r. Wartość umowy szacuje się na 166,3 mln dolarów.
Statki będą wyposażone w niektóre z najnowszych ekologicznych technologii, mających na celu zmniejszenie zużycia energii i paliwa przez statki, w tym system smarowania powietrznego w jednym i system napędu żagla w drugim statku.
CMES i DSIC przetestowały układ napędowy żagla w 2018 r. na ich nowym VLCC. System opracowany przez DSIC został opisany jako pierwszy w branży.
Pomorze. Portowy i stoczniowy boom wywołał wyścig po grunty także poza Trójmiastem
00:27:20
Jeszcze o rozbudowie Świnoujście Offshore Terminalu. 26 hektarów i 500 metrów nabrzeża czeka na zagospodarowanie. Polskie kompetencje w offshore rosną
00:06:49
Energia z portów – Porty energii. Czwarta edycja Kongresu Polskie Porty 2030 już 23-24 czerwca w Sopocie. Ostatnia szansa na rejestrację!
00:01:01
Jubileuszowy pokaz dronów na 20-lecie Hutchison Ports Gdynia i GCT
COSCO wzmacnia obecność w polskich portach. Nowe połączenie feederowe w Gdyni
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
00:01:54
Nowe suwnice STS już na nabrzeżu BCT w Gdyni – zakończono rozładunek
00:00:00
„Gra w statki”: długa wspólna historia żeglugi i epidemii
00:00:42
Port w Elblągu się rozwija. Na przełomie roku będą mogły wpływać do niego statki
00:02:04
Norwegia nie rezygnuje z budowy pierwszego na świecie tunelu dla statków
PERN i Gas Storage Poland łączą siły na rzecz bezpieczeństwa infrastruktury energetycznej
Nagła zmiana planów nowej linii rejsowej. Corazul Cruceros obiera kurs na Brazylię
00:00:33
AIDA Cruises świętuje 30-lecie działalności. Statki armatora regularnie odwiedzają Gdynię
Ambasador Iranu w Rosji zapowiada opłaty za przepływanie Cieśniny Ormuz
MSC Poland umacnia połączenia intermodalne na Podkarpaciu
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Ukraińscy rolnicy alarmują, że rosyjskie ataki na porty w obwodzie odeskim mogą uderzyć w eksport
Trump: 100 mln baryłek ropy trafiło na rynek przez cieśninę Ormuz
DP World analizuje wykorzystanie SMR w Porcie Konstanca. Rumunia będzie laboratorium energetyki jądrowej
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Rosyjskie porty morskie. Kurs na inwestycje i rozwój korytarzy transportowych na rynki azjatyckie [RAPORT]](/files/multimedias/39555/thumb141x86_acrticlng.jpg)
![Popłynęliśmy Jantarem Unity. Jak się spisuje? [WIDEO]](/files/multimedias/39104/thumb141x86_DJI_20260429093309_0043_D_MAVIC4PRO.jpg)
