PMK
Przez Atlantyk płynie Leopard – holownik polskiego armatora. Jego celem jet dostarczenie z Norwegii do Panamy długiej rury z tworzywa sztucznego.
Jednostka należy do firmy Jan Stępniewski & Co., Ltd.. Nie będzie to jej pierwsza podróż przed Atlantyk, gdyż holownik wcześniej holował już tą trasą inne obiekty. Leopard wyruszył z norweskiego Stathelle 9 marca, zabierając ze sobą rurę o średnicy 2m i długości 350 metrów. Trasę do Panamy statek ma pokonać w 3 tygodnie.
Holowany przez polski holownik rura powstała w zakładach Pipelife Norge, których specjalnością jest tworzenie rur z polietylenu wysokiej gęstości (HDPE).
Leopard został zbudowany w 1969 roku w belgijskiej stoczni Beliard-Murdoch. Jednostka ma długość 33,33 metrów, szerokość 8,7 metrów i zanurzenie a 3,7 metra. Jej prędkość eksploatacyjna to 12 węzłów.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe