Przedstawiciele PKP CARGO przez trzy dni uczestniczyli w panelach dyskusyjnych w ramach VIII Europejskiego Kongresu Gospodarczego (EKG) w Katowicach. Rozmawiali m.in. o kondycji polskiego sektora transportowego, globalnej ekspansji polskich firm oraz potencjale Nowego Jedwabnego Szlaku – kolejowego połączenia Chin z Europą, którego Grupa PKP CARGO jest partnerem.
Podczas dyskusji Prezes Zarządu PKP CARGO Maciej Libiszewski argumentował, że polska kolej potrzebuje przejezdnych szlaków, także podczas ich remontów i modernizacji. Szef największego polskiego przewoźnika zapewniał, że PKP CARGO jest w stałym kontakcie z PKP PLK, razem pracując nad najlepszymi rozwiązaniami w zakresie prowadzenia ruchu podczas remontów i modernizacji krajowej sieci kolejowej. – Możemy jeździć w soboty, niedziele i święta, w dzień i w nocy – wtedy, gdy wykonawcy nie prowadzą prac. Musimy zbudować kolejowe autostrady, ale nie nadmiernym kosztem klienta. Jesteśmy otwarci na wszelkie dobre rozwiązania – mówił Maciej Libiszewski.
W panelu na temat kolejowego rynku cargo Grzegorz Fingas, Członek Zarządu ds. handlowych przekonywał, że wyzwaniem dla towarowych przewoźników kolejowych jest malejąca przewidywalność w planowaniu przewozów. Klienci tworzą plany częściej, określając przewozy w krótszych terminach, co wymaga od przewoźników większej elastyczności. Członek Zarządu PKP CARGO mówił także o perspektywach towarowego połączenia kolejowego Europy z Chinami. – Kolej jest stworzona do transportu towarów masowych, jednak coraz bardziej otwiera się również na nowe rynki, w tym m.in. przewozy intermodalne. Ogromne możliwości w tym zakresie daje Nowy Jedwabny Szlak. Grupa PKP CARGO uczestniczy w rozwoju tego połączenia – mówił Grzegorz Fingas.
Dużą rolę współpracy z chińskimi partnerami w rozwoju rynku przewozów intermodalnych opartych na transporcie kolejowym podkreślał Jarosław Klasa, Członek Zarządu ds. operacyjnych. Podczas spotkania w ramach Forum Współpracy Gospodarczej Europa-Chiny zgłosił on pełną gotowość PKP CARGO do wsparcia rozwoju projektu łączącego linią kolejową Chiny z Europą. – Grupa PKP CARGO posiada kompetencje oraz możliwości techniczne i zaplecze infrastrukturalne pozwalające włączyć się w ten ambitny projekt. Cieszymy się zaufaniem urzędów celnych, stale rozwijamy narzędzia IT poprawiające jakość obsługi klienta. To czyni nas naturalnym partnerem Nowego Jedwabnego Szlaku – mówił Jarosław Klasa.
Europejski Kongres Gospodarczy należy do najważniejszych wydarzeń gospodarczych w Europie Centralnej. W tym roku w ciągu trzech dni wokół cyklu debat poświęconych nowym kierunkom myślenia o przyszłości gospodarczej Europy zgromadziło osiem tysięcy gości z krajów europejskich, a także z Azji i Afryki.
Podczas EKG w Katowicach PKP CARGO reprezentowali Członkowie Zarządu: Maciej Libiszewski, Grzegorz Fingas i Jarosław Klasa. Uczestniczyli oni w czterech panelach dyskusyjnych: „Globalna ekspansja europejskiej gospodarki”, „Kolejowy rynek cargo”, „Drogi, koleje, żegluga. System transportu w Polsce” oraz „Forum Współpracy Gospodarczej Europa-Chiny. Nowy Jedwabny Szlak”.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe