Rosja wysłała pierwszy transport LNG z terminalu w Murmańsku do Chin

Rosyjska firma naftowo-gazowa PAO Novatek dostarczyła pierwszy transport skroplonego gazu ziemnego z projektu Jamał LNG do Chin przez Północny Szlak Morski.

Ładunek niedawno dotarł do chińskiego portu Jiangsu Rudong na pokładzie lodowych gazowców LNG: Vladimir Rusanov i Eduard Toll. W zeszły czwartek zorganizowano nawet specjalną ceremonię z powodu ich przybycia. Statki pokonały Północny Szlak Morski w zaledwie 19 dni. Dla porównania podróż przez Kanał Sueski trwałaby 35 dni.

Rosyjski arktyczny projekt Jamał LNG wysłał już ponad 2 mln ton gazu LNG. Rekord padł w czasie 27 załadunku w terminalu położonym w Murmańsku.

Według prognoz Federalnej Agencji Transportu Morskiego i Rzecznego, w tym roku z portu w Murmańsku ma być wysłane 10 mln ton ropy. Pomagać ma w tym tankowiec Umba o nośności 300 tys. ton. Statek już zakotwiczył w Zatoce Kolskiej. Będzie służył jako pływający zbiornik do przetłaczania paliwa z portu na tankowce i z tankowców do portu.

Rosyjskie Ministerstwo Transportu zamierza częściej korzystać z trasy biegnącej wśród szelfu Arktyki do transportu ropy. Do niedawna odbywało się to bez udziału Murmańska. Niedawno powstała tam jednak potrzebna infrastruktura do rafinacji oraz terminal paliw płynnych. Dzięki temu rozwiązany będzie problem Rosji z wykorzystaniem starych statków do przechowywania i transportu ropy.

Spółka Jamał LNG będzie mieć wydajność 16,5 mln metrycznych ton rocznie. Obecnie przygotowuje się do pierwszego transportu LNG. Odbiorca i terminal docelowy nie są znane.

Udziałowcami wartego 27 mld dolarów projektu Jamał LNG są: Novatek (operator, 50,1 % udziałów), chiński CNPC i francuski Total (po 20 % udziałów) oraz Chiński Fundusz Jedwabnego Szlaku (9,9 % udziałów).