pc
Dwa należące do P&O Ferries statki, które w ostatnim czasie poddawane były gruntownej modernizacji, powracają na swoje trasy. Chodzi o statki Pride of York i Pride of Bruges.
Oficjalne wznowienie działalności przez jednostkę Pride of York zaplanowane zostało na dziś w Hull. Na przyszły tydzień przewidziano zaś w Zeebrugge uroczystość z udziałem bliźniaczej Pride of Bruges. Wartość modernizacji obu jednostek, które odświeżone zostały w Gdańsku, sięga wielu milionów funtów. Na obu promach pasażerowie będą mieli do dyspozycji całkowicie wyremontowane kabiny, odnowione sklepy, bary i restauracje. Remont przeszła również przestrzeń służąca do przewozu ładunków.
– Jesteśmy zadowoleni z powtórnego wprowadzenia tych jednostek na rynek. Przeszły one wartą 8,5 miliona funtów transformację przestrzeni dedykowanych kierowcom pojazdów ciężarowych, sklepów, restauracji, a także kabin przeznaczonych dla wszystkich, którzy z nami pływają – powiedziała Janette Bell z P&O Ferries.
Modernizacja pociągnęła za sobą też szereg innych zmian, m.in. kart w restauracjach. Pasażerowie mogą teraz zamawiać nowe potrawy reprezentujące zarówno kuchnię brytyjską, jak i tę kontynentalną.
Jak wyjaśnili przedstawiciele P&O Ferries, atuty dobrze znanych, ale dostosowanych do najnowszych standardów jednostek, docenią zarówno kierowcy pojazdów ciężarowych, którzy w doskonałych warunkach będą mogli zregenerować siły i wypocząć przed kolejnym dniem pracy, jak i turyści. Unowocześnione promy mają sprawić, że tych ostatnich pojawi się jeszcze więcej.
Pride of York i Pride of Bruges zostały zbudowane odpowiednio w 1986 i 1987 r. Każdy z nich może przyjąć na pokład 1 050 pasażerów, a także 850 pojazdów osobowych oraz 180 pojazdów ciężarowych.
Obecnie remont w Gdańsku przechodzi inny prom należący do P&O Ferries – jednostka Pride of Burgundy.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe