PMK
21 lutego powstało nowe przedsiębiorstwo żeglugowe G2 Ocean, wynikłe z połączenia armatorów masowców Gearbulk i Grieg Star. Tym samym powstała jedna z największych w świecie flot masowców szerokolukowych.
Grieg Star jest armatorem znanym w polskim porcie. Jego regularny serwis transatlantyckich zawia do Gdyni. Jest to szlak łączący porty Zatoki Meksykańskiej i wschodniego wybrzeża USA z Europą Północną. Serwis oferuje zawinięcia do portów w: Houston, Mobile, Panama City, Brunswicku, Savannah, Wilmington, Liverpoolu, Antwerpii, Rotterdamu, Gdynii i Bremen.
O powstaniu sojuszu było wiadomo już w październiku zeszłego roku. W nowym armatorze 65 proc. udziałów obejmie Ocean Gearbulk, pozostała część przypadnie Grieg Star. Uzyskana niedawno zgoda urzędu antymonopolowego praktycznie przesądza o jego powstaniu.
W flocie nowego armatora znajdzie się ponad 130 szerokolukowych (open hatch), semi open hatch oraz konwencjonalnych masowców. Masowce open hatch najczęściej wykorzystywane są do przewozów ładunków półmasowych, w tym szczególnie drewna pakietyzowanego, papieru w rolach, stali.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat