Firma DFDS kontynuuje działania związane z modernizacją floty. Duński przewoźnik zdecydował się na odświeżenie dwóch promów, które na co dzień obsługują połączenie pomiędzy Amsterdamem a Newcastle.
Łączne nakłady na remont dwóch promów - King Seaways i Princess Seaways – pochłonęły 4,5 miliona funtów. Podczas trwających przez kilka tygodni prac odnowione zostały wnętrza kabin oraz strefy ogólnodostępne. W kabinach premium – Commodore, a w przypadku promu King Seaways także Commodore De Luxe – pojawiły się zaś nowe wykładziny oraz dekoracje; odświeżone zostały również przylegające do nich łazienki.
Poza remontem istniejących już kabin, powstało też 39 nowych – każda wyposażona w dwa łóżka. Nowy wygląd otrzymały wszystkie bary i restauracje. Te ostatnie zyskały również nowe umeblowanie. Powiększona została także strefa zakupów.
Promy Princess Seaways i King Seaways zostały zbudowane odpowiednio w 1986 i 1987 r. w stoczni Schichau Unterweser w Bremerhaven dla TT-Line. Od tamtej pory przeszły szereg prac modernizacyjnych, które pozwoliły na dostosowanie ich do panujących standardów. Każdy ze 161-metrowych promów dysponuje bardzo bogatą ofertą rozrywkową. Poza barami, restauracjami, kawiarniami i sklepami, na pokładach tych promów znajdują się także kina oraz kasyna, a także kluby z rozrywką dla dzieci.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!