ew
DFDS, który działa jako przewoźnik promowy i operator logistyczny, chce podwyższyć efektywność wykonywanych operacji. Pomóc mają mu w tym drony wyposażone w sztuczną inteligencję.
O tym, że takie rozwiązanie może przysłużyć się działalności operacyjnej realizowanej przez DFDS, dowiedziono już 10 kwietnia br. Właśnie wtedy w portach w Esbjergu oraz w Vlaardingen odbyła się zakończona sukcesem demonstracja innowacyjnego systemu. O co w tym wszystkim chodzi?
Dzięki rozwiązaniu, które opracowywane jest we współpracy z duńską firmą Lorenz Technology, a którego pomyślne testy odbywały się miesiąc temu, możliwe jest dokładne śledzenie naczep, które oczekują w terminalach obsługiwanych przez DFDS. Drony wyposażone w system skanowania Lorenz AI-Link samodzielnie przemieszczają się wokół terminali, automatycznie lokalizują ładunki, a także skanują i przetwarzają ich numery. Takie istotne dane w czasie rzeczywistym są potem przesyłane do systemów zarządzania.
Jak wyjaśniają przedstawiciele DFDS, podobne urządzenia mogą okazać się znaczącą pomocą dla personelu podczas podczas podejmowania decyzji. Precyzyjne lokalizowanie ładunku i szybkie określenie jego parametrów może być pomocne podczas załadunku promów, a co za tym idzie, przyczyniać się do podniesienia efektywności operacyjnej.
Możliwości systemu funkcjonującego dzięki dronom wyposażonym w sztuczną inteligencję zostaną wkrótce zademonstrowane unijnej delegacji, a także przedstawicielom duńskiego organu rządowego ds. morskich (Danish Maritime Authority) oraz chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych.
W najbliższym czasie projekt będzie dalej rozwijany, dzięki czemu system będzie także zdolny do wykrywania uszkodzeń, a także weryfikacji oznaczeń ładunków niebezpiecznych. Wyposażony zostanie też w instrumenty, które podniosą standard bezpieczeństwa na obszarze terminala, pozwalając np. na wykrycie osób nieuprawnionych.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!