pc/port.gdynia.pl
W Palandze na Litwie 16 maja Komitet Monitorujący UE składający się z przedstawicieli państw członkowskich oraz państw partnerskich (Islandii, Liechtensteinu, Norwegii i Szwajcarii), wybrał dziewięć projektów, które otrzymają dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Interreg South Baltic Programme 2014-2020.
Wśród uhonorowanych znalazł się także plan: Water Innovation System Amplifier (WISA): Test-beds for water innovation, którego partnerem będzie Zarząd Morskiego Portu Gdynia. Liderem projektu WISA jest Krinova Incubator and Science Park ze Szwecji. Natomiast Port Gdynia otrzyma - w ramach WISA- ponad 164 000 EURO.
Główny cel tego ekologicznego działania to ograniczenie ilości zanieczyszczeń dostających się wraz z wodą opadową i ściekami do Morza Bałtyckiego – fakt ten będzie miał pozytywny skutek nie tylko dla środowiska naturalnego, ale również dla społeczności nadmorskich. Uczestnictwo w projekcie unijnym pozwoli również na m.in. wymianę doświadczeń z innymi bałtyckimi portami i nieodpłatne przetestowanie systemów oczyszczania wody oraz przeanalizowanie potencjalnych rozwiązań związanych z gospodarowaniem wodami opadowymi w przyszłym Porcie Zewnętrznym, który jest strategiczną inwestycją Portu Gdynia. W efekcie nastąpi zmniejszenie negatywnego wpływu Portu Gdynia na środowisko naturalne, w tym na obszary Natura 2000.
– Port Gdynia od lat realizuje politykę zrównoważonego rozwoju. Dlatego też ze szczególną wrażliwością dbamy, aby procesy przeładunkowe w terminalach odbywały się w zgodzie z europejskimi wymaganiami ekologicznymi– podkreśla Grzegorz Dyrmo, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia. – Udział Zarządu Morskiego Portu Gdynia w projekcie WISA to kolejne ważne zadanie dotyczące ochrony środowiska morskiego, nowych technologii i naszej strategii w idei Green Port.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz