PMK
W obecnym roku armatorzy z USA kupili najwięcej starych jednostek na sprzedażach bankowych i na aukcjach – wynika z danych portalu VesselsValue.
Wartość starych jednostek spadła na najniższy od 25 lat poziom we wszystkich sektorach jednostek, dzięki wzrostowi bankructw i częstszego przejmowania statków przez banki w ramach spłaty długu. Kupcami tych jednostek najczęściej są armatorzy z USA, którzy dotąd wydali 624 mln dolarów na 52 statki.
O połowę mniej na stare statki wydała Grecja (385,3 mln dolarów), a następna na liście jest Korea Południowa z wydatkiem 228 mln dolarów.
W trójce największych kupców starych jednostek w USA znalazły się firmy: JP Morgan Global Maritime, Eagle Bulk Shipping i Navios Maritime Partners LP. Ci armatorzy kupowali prawie wyłącznie masowce, kontenerowce i statki offshore.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe