PMK
W obecnym roku armatorzy z USA kupili najwięcej starych jednostek na sprzedażach bankowych i na aukcjach – wynika z danych portalu VesselsValue.
Wartość starych jednostek spadła na najniższy od 25 lat poziom we wszystkich sektorach jednostek, dzięki wzrostowi bankructw i częstszego przejmowania statków przez banki w ramach spłaty długu. Kupcami tych jednostek najczęściej są armatorzy z USA, którzy dotąd wydali 624 mln dolarów na 52 statki.
O połowę mniej na stare statki wydała Grecja (385,3 mln dolarów), a następna na liście jest Korea Południowa z wydatkiem 228 mln dolarów.
W trójce największych kupców starych jednostek w USA znalazły się firmy: JP Morgan Global Maritime, Eagle Bulk Shipping i Navios Maritime Partners LP. Ci armatorzy kupowali prawie wyłącznie masowce, kontenerowce i statki offshore.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz