pc
Cameron Thorpe oficjalnie przejął stanowisko prezesa zarządu DCT Gdańsk od udającego się na emeryturę Maćka Kwiatkowskiego. Maciek Kwiatkowski, który znacząco przyczynił się do rozwoju DCT Gdańsk z sukcesem realizując jedną z największych inwestycji na Pomorzu – budowę drugiego nabrzeża (T2), tak mówi o nowym kandydacie: „Jestem przekonany, że zostawiam terminal DCT i cały zespół w dobrych rękach”.
Thorpe ma 30-letnie doświadczenie w branży morskiej. W 2003 r. dołączył do DP World jako Global Business Development Manager, biorąc udział w audycie ponad 12 terminali kontenerowych na całym świecie podczas dynamicznego rozwoju firmy. W 2005 r. został powołany na stanowisko General Manager w terminalu kontenerowym Constanta w Rumunii. Po przejęciu grupy P&O przez DP World w 2006 r., Cameron przeprowadził się do Australii, aby objąć stanowisko Director and General Manager w Brisbane. W 2009 r. został Prezesem terminalu LCIT w Tajlandii, następnie w 2013 r. przyjął propozycję pracy jako Dyrektor Zarządzający DP World Korea oraz Wiceprezes PNC - największego terminalu kontenerowego w Korei Południowej. Na początku 2015 r. Cameron przeniósł się do terminalu London Gateway w Wielkiej Brytanii,
gdzie objął stanowisko prezesa.
– Cieszę się z możliwości, jakie ma przed sobą DCT – terminal kontenerowy, który pomaga napędzać polską gospodarkę, ze światową reputacją najbardziej profesjonalnego obiektu w rejonie Morza Bałtyckiego. Z naszym nowo otwartym drugim nabrzeżem T2 będziemy umacniać wysoki poziom obsługi oraz umożliwiać rozwój przewozów intermodalnych, jako główny hub portowy w regionie – mówi Cameron Thorpe, nowy prezes DCT Gdańsk S.A.
Zanim Thorpe dołączył do środowiska terminalowego, pracował dla P&O Nedllyod –światowej linii żeglugowej. W ciągu 16 lat pracy zawodowej Cameron podejmował role obejmujące zarządzanie, zaopatrzenie i rozwój terminali kontenerowych w krajach od Wschodniej Afryki po Europę
kontynentalną.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!