PMK
Były prom Silesia (obecnie Galaxy) znalazł zatrudnienie na Wyspach Owczych. Jednostka należąca do European Seaways Inc. z Aten wyczarterowano na okres jednego miesiąca na linię Tórshavn-Tvøroyri. Ma zastąpić tam prom Smyril, który trafił do remontu.
Dla jednostki przygotowano nowy, tymczasowy rozkład rejsów, z dwoma odejściami z każdego z portów. Zmiany zostały wprowadzone ze względu na małą prędkość Galaxy. Czas podróży z Tórshavn do Tvøroyri wydłuży się przez z 115 do 140 minut. W minionym roku między tymi dwoma miastami przewieziono 242 tys. pasażerów i 91,1 tys. samochodów.
To pierwsze zlecenie dla Galaxy spoza rynku Morza Śródziemnego. European Seaways zakupiło prom w zeszłym roku i od razu przeszedł on gruntowną modernizację. Po zakończeniu czarteru jednostka wróci do Grecji i od początku lipca wejdzie na linię łączącą Brindisi, Korfu i Igoumenitsa.
Galaxy powstał w 1979 roku dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Wtedy miał nazwę Silesia. Armator sprzedał jednostkę w 2005 roku.
Piotr Redmerski odwołany ze stanowiska prezesa PŻB
Fayard odpowiada europosłom: „To UE kupuje rosyjski LNG, nie stocznia”. Zarzut hipokryzji
![Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]](/files/multimedias/40622/thumb141x86_portgdynia.JPG)
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Wraca Urząd Morski w Słupsku. Minister Infrastruktury podpisał rozporządzenie
Terminal Intermodalny w Gdyni coraz bliżej. Grupa NDI prowadzi prace wykończeniowe
Port Gdynia gotowy na 400-metrowce. WUPROHYD miał w tym szczególny udział
Port Gdańsk z rekordowymi przeładunkami
![Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]](/files/multimedias/40621/thumb141x86_gazowiec.jpg)
Morski handel gazem odporny na globalne sztormy. W 2026 r. uzależniony od blokad w Cieśninie Ormuz [RAPORT]
Iran twierdzi, że unieruchomił dwa statki, a dwa inne zmusił do zawrócenia
00:03:14
Adam Czarnul, Bulk Cargo – Port Szczecin: technologie jutra potrzebują fundamentów dziś
Orlen dokona odpisów aktualizujących wartość projektu Nowa Chemia
Tankowiec rosyjskiej „floty cieni” rozpada się u wybrzeży Omanu. Grozi katastrofą ekologiczną
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
00:01:10
Sea Legend ponownie stawia na Arktykę. Ale teraz ominie Gdańsk
00:02:22
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Rusza budowa nowego terminalu w Immingham. Stena Line zwiększy przepustowość połączeń z Europą
Władze Panamy zapowiadają przedłużenie umowy o współpracy morskiej z Chinami
Irańczycy: dwa tankowce "eksplodowały" w cieśninie Ormuz
Indie protestują po rosyjskim ataku na Morzu Czarnym. Zginęło czterech indyjskich marynarzy
Cieśnina Ormuz zbyt niebezpieczna dla żeglugi. W zeszłym tygodniu pokonało ją zaledwie 15 statków
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
![Statki na kredyt. Ponad 300 mld dolarów zainwestowały banki w budowę nowych statków [RAPORT]](/files/multimedias/40601/thumb141x86_gazowiec.jpeg)
![Polska potrafi budować. Teraz branża potrzebuje "mapy" przyszłych inwestycji [WIDEO]](/files/multimedias/16713/thumb141x86_1775139622514.jpg)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
