Polski przewoźnik ma nowy prom. Epsilon jest w drodze, zastąpi Galileusza

Unity Line wzbogaci się o nowy prom. Jednostkę Epsilon zakupiła szczecińska firma Euroafrica Shipping Lines w połowie 2022 roku. Prom płynie właśnie do Trelleborga i w styczniu wejdzie na linię.

O zakupie przez Euroafricę promu Epsilon od włoskiej spółki Caronte Shipping informowaliśmy w 2022 roku. Epsilon czarterowany był do Irish Ferries i pływał w barwach tych linii do grudnia 2023 roku. Euroafrica Shipping Lines będzie czarterować statek do Unity Line. Epsilon ma rozpocząć kursy na linii Świnoujście – Trelleborg w styczniu.

12 grudnia Unity Line podpisało nową umowę z Portem Trelleborg na obsługę promów serwisu UL, w tym czarterowanych od Euroafrica Shipping Lines Copernicusa oraz nowego Epsilona. Jak podali przedstawiciele portu, statek ten ma być gotowy do wejścia na linię w 2024 i zastąpi na niej prom Galileusz (również należący do ESL). Dzięki temu niemal podwojona zostanie długość dostępnej linii ładunkowej. Epsilon dysponuje 3 km linii, przez co stanie się największym statkiem Unity Line na trasie Trelleborg – Świnoujście. Prom jest w tej chwili w drodze z Irlandii, do Trelleborga ma dotrzeć 27 grudnia. W Belfaście, w stoczni H&W, statek był przygotowywany do rejsu do na Bałtyk.

– Naszą ambicją jest, żeby poza Epsilonem ulokować na trasie Trelleborg – Świnoujście także dwa inne nowe statki, które są obecnie budowane w Polsce i zostaną ukończone odpowiednio w 2025 i 2026 roku – zapowiedział Jarosław Kotarski, prezes Unity Line.

Interesujące plany rozwojowe ma także Euroafrica Shipping Lines. W rozmowie z nami w zeszłym roku Jacek Wiśniewski, prezes ESL, mówił, że w strategii spółki jest zakup następnej, podobnej do Epsilona jednostki, w perspektywie 3-5 lat.

Epsilon to prom samochodowo-pasażerski oddany do eksploatacji w 2011 roku. Mierzy 186 metrów długości i może pomieścić około 500 pasażerów. Jego całkowity tonaż wynosi 26375 ton.