Raport wypadków i zdarzeń morskich – styczeń 2024 r.

Pierwszy miesiąc roku to okres wielu różnorodnych niebezpiecznych zdarzeń szkodowych, które pojawiły się w międzynarodowej żegludze. Oprócz zwyczajowych szkód wynikających z niebezpieczeństw morza (ang. perils of the sea) wzrastały zagrożenia ryzykami wojny (ang. war risks) w najbardziej zapalnych obecnie regionach świata. Wysokie zagrożenie nadal występowało na Morzu Czarnym. Dalsza intensyfikacja niebezpieczeństw postępowała na Morzu Czerwonym i Zatoce Adeńskiej.

06.02.2024

Kolizja Epsilona. EuroAfrica wydaje oświadczenie w sprawie

We wtorek Unity Line poinformowało, że prom Epsilon zostaje wyłączony z eksploatacji do odwołania. Jest to spowodowane wypadkiem, do którego doszło w porcie Trelleborg. Dziś oświadczenie w sprawie wydał właściciel statku, EuroAfrica Shipping Lines.

31.01.2024

Wypadek w porcie Trelleborg. Epsilon wyłączony z użytku

We wtorek Unity Line poinformowało, że prom ro-pax Epsilon zostaje wyłączony z użytku na czas bliżej nieokreślony. Jest to spowodowane wypadkiem, który miał miejsce w porcie Trelleborg. Prawdopodobnie doszło do kolizji promu z pirsem.

30.01.2024

Jan Śniadecki sprzedany. Nowy operator i nowa nazwa

Prom Jan Śniadecki, przez ostatnie 35 lat łączący Świnoujście z Ystad, zakończył swoją służbę na Bałtyku i rozpoczyna nowy etap działalności na Morzu Śródziemnym. Ta zmiana następuje po sprzedaży statku przez Euroafrica Shipping Lines greckiemu operatorowi Ainaftis, który przemianował go na Thalassitis.

29.01.2024

Epsilon rozpoczął rejsy na linii Świnoujście – Trelleborg

Dziś w nocy nowy prom we flocie Unity Line wyruszył w swój pierwszy rejs ze Świnoujścia do Trelleborga.

23.01.2024

Epsilon już w Polsce!

17 grudnia w Belfascie Euroafrica przejęła prom Epsilon, po długoletnim bare-boat czarterze, od irlandzkiego operatora.

28.12.2023

Polski przewoźnik ma nowy prom. Epsilon jest w drodze, zastąpi Galileusza

Unity Line wzbogaci się o nowy prom. Jednostkę Epsilon zakupiła szczecińska firma Euroafrica w połowie 2022 roku. Prom płynie właśnie do Trelleborga i w styczniu wejdzie na linię.

26.12.2023

Oficjalnie: Euroafrica ma nowy prom

Spółka Euroafrica Services z siedzibą w Szczecinie nabyła prom ro-pax Epsilon. Jednakże na polską linię prom wejdzie najwcześniej w 2023 roku.

13.06.2022

Wysokie ceny statków. Zamieszanie na rynku wyhamowuje inwestycje żeglugowe. Analiza rynku tonażowego (tygodnie 12-15/2022)

Ze względu na dobrą koniunkturę na rynku frachtowym a także spadającą już od pewnego czasu podaż tonażu, wartości statków niemal wszystkich segmentów mocno wzrastają. Uśrednione dane dla ostatnich 3 miesięcy wskazują, że zmiany wynoszą około plus 12 proc. Dodatkowo wzrosty cen stali, powszechna niepewność tego, jak zachowa się rynek, nie dają podstaw do przeprowadzania bezpiecznych i dużych zakupów, czy też zamówień bez gwarancji pokrycia kontraktowego.

21.04.2022

TenneT poszukuje gwaranta jakości kabli dla połączenia morskiego BorWin5

TenneT, operator systemu przesyłowego w Holandii i w dużej części Niemiec, ogłosił przetarg na usługę monitorowania produkcji i zapewnienia jakości procesu produkcji kabli dla morskiego połączenia sieciowego BorWin5 w Niemczech. Połączenie jest kluczowe dla morskich farm wiatrowych w Niemczech.

10.09.2021

Ratownicy walczyli z ogromnymi falami, by uratować dziewięć osób za burtą (foto)

W ubiegłą środę ratownicy z jednostki RNLI St. Ives byli jednymi ze służb ratunkowych, które zareagowały na poważny incydent w Top Cove, niedaleko Gwithian w Kornwalii, po tym, jak gigantyczna fala zmiotła dziewięć osób do morza.

03.11.2020

Grecja: Trzej migranci nagrodzeni obywatelstwem za pomoc podczas pożarów

Trzej migranci, z zawodu rybacy, zostali nagrodzeni greckim obywatelstwem za uratowanie ludzi, którym groziło utonięcie w morzu po ucieczce z domów przed szalejącymi pożarami lasów.

02.01.2019

Konosament a umowa przewozu – wybrane zagadnienia w świetle prawa angielskiego

Konosament („bill of lading”) pełni trzy zasadnicze funkcje w umowie przewozu ładunków morzem (w ujęciu angielskim – „contract of affreightment”), a mianowicie: jest potwierdzeniem/dowodem na okoliczność przyjęcia do przewozu określonego ładunku („B/L as receipt”);jest papierem wartościowym umożliwiającym przenoszenie własności/lub posiadania ładunku w trakcie jego przewozu („B/L as negotiable document of title”) wreszcie; jest dokumentem przewozowym zawierającym lub potwierdzającym warunki umowy przewozu danego ładunku („B/L as

09.09.2018

Wielki statek na greckiej plaży. Kapitan był pijany (wideo)

Olbrzymi drobnicowiec na plaży w Grecji. Statek Arslanbey dosłownie „wylądował” na morskim brzegu podczas rejsu z Amaliapoli do Stambułu. Jak podała grecka telewizja Skai, kapitan jednostki był pijany.

09.09.2018

Kolizja pomiędzy greckim i tureckim okretem (wideo)

Turecki patrolowiec zderzył się z należącą do greckiej marynarki wojennej jednostką w poblizu spornych wysp Imia/Kardak

18.01.2018

Nielegalni imigranci ukrywali się w chłodni na promie Irish Ferries

Wyobraźnia nielegalnych imigrantów, którzy starają się dotrzeć do wymarzonego miejsca przeznaczenia, nie zna granic. Prasa na Wyspach sporo uwagi poświęciła dwóm imigrantom, którzy próbowali dotrzeć do Irlandii w lodówce.

28.09.2017

Irish Ferries ogłasza konkurs na nazwę swojego nowego promu

Już za niespełna rok we flocie Irish Ferries pojawi się nowy prom. Armator już przygotowuje się na ten moment. W oczekiwaniu na wprowadzenie jednostki do floty ogłasza też konkurs na nazwę statku.

13.09.2017

Konosament a umowa czarteru – wybrane zagadnienia. Analiza w świetle prawa angielskiego. Cz. 3

Poczynając od precedensu z 1888 r. „Leduc v Ward” [(1888), 20 Q.B.D. 475], w którym potwierdzono zasadę prawną, iż w przypadku przeniesienia konosamentu (konosamentu na zlecenie lub na okaziciela) na osobę trzecią – „the bill of lading must be considered to contain contract”.

04.08.2017

Uroczyste cięcie blach pod nowy prom dla Irish Ferries

Irish Ferries może zacząć już odliczać dni do końca budowy swojego nowoczesnego promu. W stoczni Flensburger Schiffbau-Gesselschaft miało miejsce uroczyste cięcie blach pod budowę nowego statku dla irlandzkiego przewoźnika.

11.04.2017

Konosament – inkorporacja czarterowej klauzuli arbitrażowej i prawa właściwego – analiza sprawy „The Golden Endurance”.[1]

Ładunek spaletyzowanych otrębów pszennych (6.489,95 mt) został załadowany na statek ,,Golden Endurance” w czerwcu i lipcu 2013 r. w trzech portach załadunkowych – Gabon (Owendo), Togo (Lome) oraz Ghana (Takoradi) z portem przeznaczenia w Maroko. W związku z załadunkiem wystawione zostały trzy „sety” konosamentów, które określone zostały jako: ,,konosamenty z Owendo” wydane w dn. 27.06.2013 r. ,,konosamenty z Lome” wydane w dn. 22.07.2013 r. oraz ,,konosamenty z Takoradi” wydane w dn. 22.07.2013 roku. Wszystkie ww. konosame

05.03.2016

Chwile grozy na pokładzie promu Irish Ferries

Odbywająca się z niedzieli na poniedziałek przeprawa promu Epsilon należącego do Irish Ferries była wyjątkowo niebezpieczna. Statek musiał przedzierać się przez potężny sztorm. W efekcie poważnie uszkodzony został przewożony przez jednostkę ładunek.

11.02.2016

Norwegia szuka statku pasażerskiego dla uchodźców

UDI, norweski urząd do spraw imigrantów, chce wyczarterować statek pasażerski, który posłuży jako hotel dla uchodźców. Sprawa jest pilna.

10.11.2015

Wybudowany w Polsce prom został wynajęty emigrantom

Grecja wynajęła jednostkę El.Venizelos, należącą do krajowego przewoźnika ΑΝΕK. Statek ma służyć tymczasowemu pobytowi 2,5 tys. uchodźców i nielegalnych imigrantów znajdujących się obecnie na greckiej wyspie Kos.

17.08.2015

Wzrost przychodów Irish Ferries w ujęciu rocznym

Irish Continental Group (ICG), firma będąca właścicielem Irish Ferries, odnotowała wzrost przychodów o 9,6 % w ubiegłym roku, do poziomu 290,1 miliona euro.

09.03.2015

Westcon Design Poland (WDP)

Inżynierowie Westcon Design Poland zdobyli bogate doświadczenie zawodowe w wiodących biurach projektowych w Polsce i Europie. Piotr Żelazek, dyrektor biura przekonuje, że jednostki pływające, zaprojektowane i modernizowane w Polsce są eksploatowane przez największych armatorów w branży.

10.03.2014

Sunreef Yachts zbuduje kolejny super jacht żaglowy - Sunreef 82 Double Deck

Po zwodowaniu dwóch mega katamaranów żaglowych o długości ponad 30m w 2010 roku, stocznia Sunreef Yachts uzyskała kolejne zamówienie na nowoczesny trzypokładowy 24-metrowy super jacht o dynamicznej, opływowej linii, wpisanej w łuk nadbudówce i 35m2 pokładzie słonecznym dorównującym najwyśmienitszym super jachtom.

12.04.2012