System oświetleniowy w halach znajdującej się w gdyńskiej PGZ Stocznia Wojenna otrzymał I nagrodę w konkursie "Najlepsza Inwestycja Oświetleniowa 2024" w kategorii Oświetlenie Wewnętrzne – Obiekty Przemysłowe i Magazynowe.
Projekt i realizację instalacji oświetlenia zostały wykonane przez firmę ATM Lighting. Jej zadanie dotyczyło odpowiedniego wyposażenia hali kadłubowej (najwyższego tego typu obiektu stoczniowego w kraju, mającego 154 metry długości, 34 metry szerokości i 46 metrów wysokości, wliczając zamontowanego na dachu zespołu urządzeń do wentylacji) oraz produkcyjnej. Wyzwaniem miało być zapewnienie odpowiednich warunków świetlnych dla różnych płaszczyzn roboczych na trzech poziomach wysokości, wynoszących 13, 19 i 30 metrów.
Zastosowane rozwiązania mają zagwarantować odpowiednie natężenie światła na każdej płaszczyźnie roboczej, oświetlenie awaryjne, system centralnej baterii zapewniający niezawodność oraz integrację z monitoringiem wizyjnym, podnosząc tym samym bezpieczeństwo obiektu.
Jak wskazuje też PGZ Stocznia Wojenna w komunikacie na portalu Lnkedin, odpowiednie oświetlenie to nie tylko kwestia komfortu pracy, ale przede wszystkim bezpieczeństwa i jakości wykonywanych zadań przy budowie okrętów. Ten nagrodzony system ma także dostosowywać się do specyfiki różnych etapów produkcji stoczniowej, zapewniając gdyńskiemu zakładowi odpowiednie warunki dla prowadzonej działalności.
Aktualnie na terenie stoczni trwa największe przedsięwzięcie w historii polskiego przemysłu okrętowego, budowa wielozadaniowych fregat programu "Miecznik", które staną się trzonem polskiej Marynarki Wojennej. Od sierpnia 2023 roku trwają intensywne prace związane z powstawaniem pierwszej z nich, przyszłym ORP Wicher, natomiast wiosną tego roku ruszy budowa drugiego z okrętów. Wszystkie mają zostać dostarczone w latach 2029-2031 i wejdą w skład Dywizjonu Okrętów Bojowych 3. Flotylli Okrętów. Pod koniec tego roku rozpocznie się budowa okrętu ratowniczego programu "Ratownik". Umowa w związku z tym została podpisana w końcu grudnia ub. r., a nowa jednostka w 2029 roku dołączy do Dywizjonu Okrętów Wsparcia 3. FO. Wszystkie te okręty będą stacjonowały w Porcie Wojennym Gdynia.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River