Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę tramwaju wodnego, który od 2026 roku będzie kursował po Zatoce Puckiej. Statek o wartości ponad 3 mln zł ma wybudować stocznia z Gdyni.
Związek Powiatowo-Gminny Zatoki Puckiej w mediach społecznościowych poinformował, że podpisał umowę na zaprojektowanie i budowę tramwaju wodnego. Projekt przewiduje budowę 50-osobowej jednostki, zasilanej wyłącznie energią elektryczną.
Przewodniczący Związku Arkadiusz Gawrych w rozmowie z PAP powiedział, że statek od 2026 roku będzie kursował między Puckiem, Swarzewem i Chałupami.
"Wiele lat temu podobna trasa była obsługiwana przez jednostkę o nazwie IWA, wielu mieszkańców powiatu ją pamięta. Cztery lata temu wysłużona jednostka przestała kursować i nie została zastąpiona przez żadną inną. Dlatego teraz, po latach wracamy do tej trasy, która służyć będzie zarówno mieszkańcom jak i turystom" - zapowiedział.
Dodał, że z Pucka będzie można dostać się nad pełne morze, bez konieczności stania w korkach. W drugą stronę turyści i mieszkańcy będą mogli przepłynąć z półwyspu do Pucka, by zwiedzić to miasto. Wyjaśnił też, że mieszkańcy i turyści od lat wysyłali zapytania do władz samorządów na temat powstania linii między tymi miastami.
"Doświadczenie innych, podobnych przedsięwzięć jak np. linia na Jeziorze Jamno (trasa Koszalin-Mielno) pokazuje, że tego typu sezonowy, regularny transport publiczny jest potrzebny" - ocenił.
Łączny koszt zaprojektowania i zbudowania jednostki wyniesie ponad 3 mln zł, w tym 1,9 mln zł to dotacja jaką Związek pozyskał z Rządowego Programu Inwestycji Strategicznych. Wkład własny zapewnią samorządy - miasta Pucka, gminy Puck, gminy Władysławowo oraz powiatu puckiego.
Gawrych dodał, że jednostka w pierwszym roku działalności będzie kursowała od początku czerwca do połowy września, natomiast w kolejnych latach prawdopodobnie będzie uruchamiana w maju. Każdego dnia będą się odbywały trzy lub cztery kursy.
"Statek będzie cumował w istniejących przystaniach w Pucku, Swarzewie i Chałupach. Będą potrzebne jedynie drobne inwestycje w infrastrukturę" - stwierdził przewodniczący.
Jednostkę wybuduje stocznia Alumilex z Gdyni. "Ma ona doświadczenie w budowie podobnych jednostek, i nawet większych" - powiedział Gawrych i dodał, że w stoczni powstał m.in. tramwaj Julek, który od kilku lat pływa na trasie z Koszalina do Mielna.
pm/ jpn/
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”