Nowa jednostka do obsługi farm wiatrowych (SOV) Windea Jules Verne przybyła do Eemshaven 29 czerwca, według danych AIS statku i postów w mediach społecznościowych z DHSS.
Statek wkrótce rozpocznie pracę na morskiej farmie wiatrowej Merkur w Niemczech na podstawie umowy z GE Renewable Energy, złożonej z 66 turbin o mocy 150–6 MW.
Port w Eemshaven jest głównym portem dla nowych SOV, ponieważ tam znajduje się baza operacyjna i konserwacyjna GE (O&M).
W marcu GE podpisał umowę z DHSS na usługi agencyjne i logistyczne w porcie w Eemshaven, które będą świadczone na etapie eksploatacji morskiej farmy wiatrowej Merkur.
Windea Jules Verne została zbudowana przez Ulstein Verft w Norwegii i dostarczona właścicielowi Bernhardowi Schulte w dniu 24 czerwca.
93,4-metrowy SOV, który może pomieścić do 120 osób, jest napędzany hybrydowym układem napędowym.
Statek jest wyposażony w wieżę z windą dla personelu i sprzętu oraz trap z kompensacją wysokości do przeniesienia do morskich turbin wiatrowych.
Dodatkowo statek będzie korzystał ze statku pomocniczego w celu dalszego zwiększenia zdolności przewozowej.
66 turbin wiatrowych farmy wiatrowej Merkur o mocy 396 MW zostało w pełni oddanych do użytku w czerwcu 2019 r.
W ramach projektu zawarto dziesięcioletnią umowę O&M z GE Renewable Energy na serwis i konserwację turbin.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
Recykling statków źródłem złomu i metali kolorowych w UE. Stocznie i huty bez wspólnej strategii [ANALIZA]