Nowa jednostka do obsługi farm wiatrowych (SOV) Windea Jules Verne przybyła do Eemshaven 29 czerwca, według danych AIS statku i postów w mediach społecznościowych z DHSS.
Statek wkrótce rozpocznie pracę na morskiej farmie wiatrowej Merkur w Niemczech na podstawie umowy z GE Renewable Energy, złożonej z 66 turbin o mocy 150–6 MW.
Port w Eemshaven jest głównym portem dla nowych SOV, ponieważ tam znajduje się baza operacyjna i konserwacyjna GE (O&M).
W marcu GE podpisał umowę z DHSS na usługi agencyjne i logistyczne w porcie w Eemshaven, które będą świadczone na etapie eksploatacji morskiej farmy wiatrowej Merkur.
Windea Jules Verne została zbudowana przez Ulstein Verft w Norwegii i dostarczona właścicielowi Bernhardowi Schulte w dniu 24 czerwca.
93,4-metrowy SOV, który może pomieścić do 120 osób, jest napędzany hybrydowym układem napędowym.
Statek jest wyposażony w wieżę z windą dla personelu i sprzętu oraz trap z kompensacją wysokości do przeniesienia do morskich turbin wiatrowych.
Dodatkowo statek będzie korzystał ze statku pomocniczego w celu dalszego zwiększenia zdolności przewozowej.
66 turbin wiatrowych farmy wiatrowej Merkur o mocy 396 MW zostało w pełni oddanych do użytku w czerwcu 2019 r.
W ramach projektu zawarto dziesięcioletnią umowę O&M z GE Renewable Energy na serwis i konserwację turbin.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei