Kolejna stępka położona w stoczni CRIST. To przyszły statek do obsługi morskich farm wiatrowych

W mieszczącej się w Gdyni stoczni CRIST odbyła się ceremonia położenia stępki pod nowy statek CSOV (Commissioning Service Operation Vessel), oparty na modelu SX2222. To kolejny etap prac nad jednostką rozpoczętych jesienią tego roku.

Budowa statku oznaczonego numerem budowy NB323 rozpoczęła się w październiku tego roku od cięcia blach. To ostatnia z serii sześciu jednostek budowanych dla norweskiej stoczni Ulstein Verft. Pierwsze prefabrykowane sekcje kadłuba otworzyły możliwość położenia stępki pod budowę statku już 19 grudnia 2024 roku. Budowa ma potrwać do końca 2025 roku.

Jak informuje stocznia CRIST, przyszły rok będzie niezwykle intensywny, ponieważ łącznie z NB323 zostaną wybudowane 4 jednostki, zostać dostarczone wyłącznie do stoczni Ulstein Verft.

Model statku SX222 oparty jest na konstrukcji ULSTEIN TWIN X-STERN. Ma 89,6 metra długości i do 19 metrów szerokości. Nowy statek CSOV (Commissioning Service Operation Vessel) zostanie wyposażony w hybrydowy układ napędowy zasilany akumulatorami. Zostanie tez przygotowany do użytkowania ekologicznego paliwa metanolowego, czyniąc go przyjaznym dla środowiska.

Charakterystyczny kształt kadłuba oraz brak płyty pawęży optymalizują parametry w zakresie zużycia paliwa, zwrotności, prędkości, stabilności i nośności. Jednostka będzie wyposażona w trap z kompensacją ruchu oraz dźwig o udźwigu do 15 ton. Statek będzie miał 111 kabin dla 132 osób zajmujących się obsługą farm wiatrowych, a także zaawansowany system transferowy W2W (walk to work) z kompensacją ruchu, umożliwiający bezpieczne i komfortowe przemieszczanie się pracowników.