Zarząd Kanału Panamskiego zatwierdził środki na budowę nowego sztucznego jeziora w centralnej części powiatu Rio Indio, co powinno poprawić funkcjonowanie tej kluczowej dla światowego handlu drogi wodnej – poinformował w piątek Kanał Panamski w oświadczeniu.
Projekt budowy jeziora ma na celu nie tylko poprawę działania Kanału, lecz również „zagwarantowanie” dostępności do wody dla ponad połowy ludności Panamy.
Mierzący nieco ponad 80 km długości Kanał Panamski jest głównym szlakiem handlowym łączącym Azję i wschodnie wybrzeże USA. Przechodzi przez niego około 5 proc. światowego handlu morskiego. Liczba takich rejsów wyniosła w ostatnim roku podatkowym 11 240, o 20 proc. mniej niż w poprzednim.
Przyczyną spadku była dotkliwa susza, która obniżyła poziom wody i zmusiła kierownictwo kanału do znacznego ograniczenia liczby statków przepływających każdego dnia.
mw/ mal/
fot. Depositphotos
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje