Zarząd Kanału Panamskiego zatwierdził środki na budowę nowego sztucznego jeziora w centralnej części powiatu Rio Indio, co powinno poprawić funkcjonowanie tej kluczowej dla światowego handlu drogi wodnej – poinformował w piątek Kanał Panamski w oświadczeniu.
Projekt budowy jeziora ma na celu nie tylko poprawę działania Kanału, lecz również „zagwarantowanie” dostępności do wody dla ponad połowy ludności Panamy.
Mierzący nieco ponad 80 km długości Kanał Panamski jest głównym szlakiem handlowym łączącym Azję i wschodnie wybrzeże USA. Przechodzi przez niego około 5 proc. światowego handlu morskiego. Liczba takich rejsów wyniosła w ostatnim roku podatkowym 11 240, o 20 proc. mniej niż w poprzednim.
Przyczyną spadku była dotkliwa susza, która obniżyła poziom wody i zmusiła kierownictwo kanału do znacznego ograniczenia liczby statków przepływających każdego dnia.
mw/ mal/
fot. Depositphotos
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization