Firma HD Hyundai poinformowała o podpisaniu umowy o wspólnym rozwoju z amerykańską firmą specjalizującą się w robotyce humanoidalnej – Persona AI. Celem partnerstwa jest opracowanie i komercjalizacja inteligentnych, humanoidalnych robotów spawalniczych przeznaczonych do zastosowania w projektach stoczniowych.
W ramach porozumienia HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) będzie odpowiedzialna za stworzenie systemów szkoleniowych opartych na sztucznej inteligencji, wykorzystujących rzeczywiste dane z pól operacyjnych stoczni. Z kolei HD Hyundai Robotics zajmie się integracją technologii, a Persona AI (z siedzibą w Houston) opracuje dwunożną platformę humanoidalną zapewniającą stabilny ruch i precyzyjną kontrolę w trudnych warunkach stoczniowych.
Robotyzacja ma umożliwić wykonywanie wysoko wyspecjalizowanych zadań, takich jak spawanie, mobilność w złożonym środowisku, percepcja oraz precyzyjne sterowanie – replikując umiejętności doświadczonych spawaczy. Prototypy robotów zostaną najpierw przetestowane w USA, a następnie zwalidowane w koreańskich stoczniach HD Hyundai. Partnerzy planują stopniowe wdrożenie technologii w rzeczywistych operacjach produkcyjnych.
„To kolejny krok w kierunku automatyzacji skomplikowanych procesów stoczniowych i zwiększenia efektywności oraz bezpieczeństwa pracy” – podkreślili przedstawiciele HD Hyundai podczas ceremonii podpisania umowy, która odbyła się w Globalnym Centrum Badawczo-Rozwojowym HD Hyundai w Pangyo (prowincja Gyeonggi).Współpraca stanowi istotny element strategii HD Hyundai w zakresie zaawansowanej robotyki i sztucznej inteligencji w przemyśle okrętowym. HD Hyundai jest jednym z wiodących światowych graczy w budowie statków i technologii morskich, konsekwentnie inwestującym w cyfrową transformację i automatyzację produkcji.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei
TKMS zwycięzcą w Kanadzie? Mowa o ogromnym kontrakcie na okręty podwodne